首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15970篇
  免费   26篇
公路运输   9264篇
综合类   1764篇
水路运输   72篇
铁路运输   3886篇
综合运输   1010篇
  2024年   7篇
  2023年   53篇
  2022年   95篇
  2021年   182篇
  2020年   155篇
  2019年   135篇
  2018年   33篇
  2017年   37篇
  2016年   39篇
  2015年   214篇
  2014年   610篇
  2013年   832篇
  2012年   1136篇
  2011年   1261篇
  2010年   958篇
  2009年   1118篇
  2008年   1327篇
  2007年   919篇
  2006年   667篇
  2005年   636篇
  2004年   667篇
  2003年   617篇
  2002年   487篇
  2001年   444篇
  2000年   373篇
  1999年   382篇
  1998年   355篇
  1997年   360篇
  1996年   289篇
  1995年   282篇
  1994年   263篇
  1993年   234篇
  1992年   216篇
  1991年   210篇
  1990年   184篇
  1989年   209篇
  1988年   2篇
  1973年   1篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 849 毫秒
251.
2005年12月28日,苏州金龙今年第1万台客车顺利下线,并在苏州工业园区工厂举行向客户交车仪式。  相似文献   
252.
《时代汽车》2006,(1):29-29
据国家统计局统计,2000年我国民用汽车拥有量为1608.91万辆,其中客车为85373万辆。2004年我国民用汽车拥有量增加到269371万辆,客车增加到1735.91万辆。  相似文献   
253.
254.
255.
整正既有曲线是既有线提速改造和工务设计大修中的主要工作之一.传统的整正既有曲线现场测量工作是将测量仪器置镜在曲线钢轨上进行.这种方法很不安全又很容易出现交通事故,而且工作效率十分低.本文提出的置镜任意点测量方法能提高工作效率和减少交通事故的发生.  相似文献   
256.
60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计   总被引:3,自引:3,他引:0  
60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉提速单开道岔的设计铁道部专业设计院线路所许有全按铁道部的安排,铁路四大干线今明两年将全面提速,而制约线路提速的关键设备之一即是铁路道岔。为此,部工务局要求设计提速用60kg/m钢轨12号单开道岔及与其相配套的岔枕。6...  相似文献   
257.
258.
客车车体的振动试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴燕 《铁道车辆》1995,33(2):20-27
阐述了客车车体振动试验的重要性。介绍了一些国家车辆部门进行客车车体振动试验时采用的试验设备和测量系统,及其获得的试验结果。并就我所近年来应用试验模态分析方法,对几个客车车体进行动特性研究所获得的结果作了简要说明。  相似文献   
259.
260.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号