营运客车上部结构强度试验研究与分析

近年来,客车安全事故时有发生,通过对客车事故的统计分析表明,侧翻是客车交通事故的主要形态之一。大客车由于其特有的车身结构,重心位置相比其他车型较高,容易引起侧翻事故,进而导致车顶塌陷、解体等入侵变形造成车内人员伤亡;因此,客车上部结构强度对于整车结构安全性至关重要。国际上对客车上部结构强度的检验主要以ECER66号法规为主要验证手段,欧盟成员国、澳大利亚、非洲部分国家均采用此法规体系。我国在1998年制定出     

我国首辆100%低地板轻轨车在长春载客运行

流线型车身,宽大的观景窗,蓝色的车体……2012年10月19日上午10时,一辆与众不同的轻轨车辆停靠在长春轻轨北广场站的站台旁等待发车。这是由中国北车长春轨道客车股份有     

“2011全国城市公交客车节油技能大赛”第二次工作会议在京召开

5月7日,＂2011全国城市公交客车节油技能大赛＂第二次工作会议在北京召开。中国土木工程学会城市公共交通学会常务副理事长王秀宝、副理事长冯幸福,副秘书长袁建光、《驾驶园》杂志社社长赵怀、中国公交信息网总经理张巍、行业资深专家张炳荣以及来自全国20多个城市的公交企业代表部分汽车零部件企业代表出席了会议。本次会议由北京公共交通控股（集团）有限公司承办、     

空气悬架控制系统在客车上的应用

本文主要介绍了几种国内外常用的空气悬架控制系统的组成、工作原理、可实现的功能及在客车上的应用，并对其未来发展进行了探讨。     

基于客车改装的移动办公指挥车的结构设计

介绍一种以客车为基型车改装的移动办公指挥车的结构设计。该车以12m的宇通客车为基础,对车内结构及内部装饰进行设计布置和制作,并配备必要的会议、办公、指挥等设施,可满足移动办公指挥工作的需要。     

中央电视台报道本次大赛

本次大赛引起了包括中央电视台在内的多家媒体关注,央视在"新闻直播间"栏目播出了题为"赛油耗技能首次公交车大赛举行"的现场报道,以下是新闻视频的文字摘录及截图——相信大家对于赛车并不陌生,那您看过公交车大赛吗? 15号,"2011全国城市公交客车节油技能大赛"总决赛在京举行,这个比赛比的不是速度和时间,而是油耗和技能。虽然没有激烈的竞争场面和观众的加油助威,但是记录油耗的     

中通客车:脚踏实地为公交

新能源客车无疑是近几年公交行业里的关键词,不管是造车的人、还是用车的人对它无不是充满期待,但我们绝不能忽视当下公交行业真正的主力军——传统动力公交车。中通客车综合节油率达到10%,去年年初记者曾为此撰文《传统动力节能减排之挑战》,记载了天津     

安凯混合动力客车节油率达40％

近日，安凯客车与美国EDI公司合作的高速高效的混联混合动力客车项目取得重大进展，成功研发出具有自主知识产权的13．7m的插电式混合动力客车，并被科技部列入2012年度国家国际科技合作项目。该款客车的平均节油率≥40％，性能指标达到国际领先水平。     

中通客车全面亮相国际校车展

中通客车携三款专用校车LCK6100DX、LCK6800DX、LCK6750D3X参展。展会上，中国关心下代委员会副委员长顾秀莲来中通展台观看，中通客车总经理孙庆民向顾委员长介绍了中通校车的情况，并赢得了顾委员长对中通校车的高度赞赏。     

福田欧辉18米LNG公交车服务“国门第一线”

9月30日,北京市首批大容量LNG清洁能源公交车投入运营仪式在靛厂新村1路公交总站举行,标志着北京市公交车辆节能减排工作的新开端。北京市副市长苟仲文、北京市政府副秘书长周正宇出席仪式。素有"首都名片"和"国门第一线"之称的"大1路"换上了环保"新装",为北京长