苏州金龙客车CNG发动机无法起动

<正>故障现象一辆苏州金龙客车,搭载玉柴YC6J210N-40压缩天然气(CNG)单一燃料发动机,行驶里程约为4.6万km。在事故修复后,出现发动机无法起动着机的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机工作正常,但发动机无法起动着机。此外,维修人员发现在整个试车过程中发动机故障灯均不亮(正常情况下,在系统自检时应常亮约3 s后熄灭)。断开点火开关,连接故障检测仪后接通点火开关至ON位,发现故障检测仪无法与系统进行通讯。     

兼容并蓄——玉柴“5维尊享技术”解读

在过去的多年时间里，玉柴是难能可贵的低调。这可能和玉柴人素有的品质有关，“宁做过头事，不说过头话”；所以，虽然这家企业在客车发动机市场拥有着绝对优势，但除了之前玉柴惯有的客户互动活动外，玉柴极少大张旗鼓地对外发布太多声音。这一印象在2011年5月忽然有了转折。     

浅谈城市公交客车的降噪

阐述了城市公交客车产生噪声的噪声源，并对其形成机理进行了分析，提出了相应的降噪措施。     

客车制造领域步新高，中国恒通2009新品展示会隆重举行

近日．恒通2009年新品展示会在重庆君豪大酒店隆重举行．近二百名与会嘉宾欢聚一堂，共同见证恒通客车在新品研发上的不俗实力。据悉．本次活动有国内外百余家公交企业代表及十多家媒体单位出席。此外，市运管局、重庆公交集团等相关部门的领导也到会议现场对恒通表示祝贺。会上，最受瞩目当属恒通首次推出的4款全新研发的公路车。它们带给与会者惊喜的同时．也使人不禁充满好奇这个“公交运输方案解决专家”此举究竟意欲何为？     

浅谈客车轮胎选择与使用保养

综合论述了轮胎型号、规格、类型的选择原则，指出了轮胎在使用过程应注意的事项和保养方法。     

大鹏展翅冲霄汉，风雨征程写辉煌——“燃气客车专家”恒通客车喜迎70周年华诞

11月18日，以“辉煌70年燃情新时代”为主题的重庆恒通客车有限公司70周年庆典活动在重庆恒通工业园内隆重举行。来自国家工业和信息化部、建设部科学技术委员会、中国公路学会客车分会、重庆市政府的领导，以及全国各地主要公交公司、配套合作伙伴、恒通客车老领导老员工代表、媒体记者约300人出席庆典活动。     

2014年轻客市场评析

<正>在2014年商用车市场普遍下跌的情况下,轻型客车成为少数几个增长车型,并已经突破40万辆的大关。这在中国汽车发展历程上具有标志性的意义。在日前中汽协发布的汽车产销数据统计中,2014年全国广义泛轻客产量为444902辆、增长率为13.96%;销节为443054辆、增长率为14.1%,当然这其中尚未扣除一些底盘类、专用车及改装车类,而是混杂在一块统计的。据全国汽车市场研究会的统计表     

客车乘客区集成式过线结构优化设计

介绍客车乘客区侧围处传统的过线方案,优化设计出一种美观且方便安装和检修的集成式新型过线结构.     

“2009年第七届北京国际客车及零部件展览会”隆重举行：锡柴“奥神”精彩亮相

“2009年第七届北京国际客车及零部件展览会”于2009年2月28日～3月2日在北京展览馆隆重举行。一汽解放公司无锡柴油机厂在这次展会上布置了100平方米的展台，