关于做好第六次大面积提速调图货车篷布管理工作的通知

为做好货车篷布管理工作，确保全路第六次大面积提速调图安全，根据有关试验情况，铁道部制定了货车篷布运用有关技术条件．同时提出提速条件下加强货车篷布管理工作的措施，现将有关事项通知如下，请按照执行。     

工厂试修EDK300/2型铁路起重机兼国产化技术改造通过铁道部专家评审

今年3月，工厂试修的EDK300／2型铁路起重机兼国产化技术改造通过铁道部专家评审。该型铁路起重机进口于70年代的原东德，部份原装配件既无法进行修复，国内也无相应的产品替代。因此对其进行国产化改造，是该型铁路起重机进行大修的关键。3月29～3113，铁道部专家评审组对EDK300／2型铁路起重机的技术资料、检测数据、修理工艺、落成试验和试修总结报告进行认真评审后，认为工厂在EDK300／2型铁路起重机试修兼国产化技术改造过程中所提供的技术资料、修理工艺、修理规范、检测数据资料齐全，国产化改造合理、实用，符合大修标准和技术要求，工厂的制造修理设备齐全，工艺和检测能力完善，具备了对该型铁路起重机的大修改造条件和能力。     

SS4改型电力机车功率补偿装置的改造

本文介绍了电力机车功率因素及其功率补偿装置的作用，并对朔黄线电力机车实际运用状况进行剖析，着重针对功率补偿装置的运用、故障现象和产生原因作具体分析，最终提出简单可行的改造方案并加以实施。     

住宅既有供暖系统分户计量改造方案研究

根据现有住宅既有供暖系统的现状，对几种分户热计量改造方案进行比较，提出了一种施工量小，节约能源，收费合理，方便用户和管理的改造方案。     

老路拓宽工程中路面病害的防治

基于老路拓宽改造工程中路基路面工程的特点,文章根据工程实际阐述如何采取有效措施预防拓宽改造后的公路路面病害的发生。     

铁路运输生产力水平实现大的跨越

自2003年以来,我国铁路在推进大规模铁路建设的同时,加大既有线改造力度,实现运力资源的优化配置,加快机车车辆装备现代化,铁路现有运输生产力水平迅速提升。2006年与2002年相比,全国铁路营业里程仅增加了0．51万公里,增长7．1%。而同期全国铁路货物发送量增加了8．3亿吨,增长40．4%;旅客发送量增加了2亿人,增长19%;换算周转量增加了7941亿吨公里,增长了38．5%。     

以科学发展观为指导适应和谐铁路建设需要不断开创工务工作新局面——在全路工务工作会议上的讲话(摘要)

2006年,全路工务工作在完成第六次大面积提速改造工程、确保青藏线开通运营、强化设备安全基础、深化修程修制改革、规范安全管理等方面取得了突出成绩。2007年,全路工务工作要大力提高设备质量,强化设备安全保障能力,确保第六次提速调图工作的顺利实施,管好用好青藏线,探索高速、重载条件下线桥设备的变化规律,提升检修作业的装备水平和科技含量,确保设备质量均衡和长期稳定,提高干部职工技术水平和人员素质,全面完成2007年各项任务,推动铁路又好又快的向前发展,实现和谐铁路的奋斗目标。     

ATP车载系统功能分析

ATP（Automatic Train Protection）超速防护设备，安装在CTCS2-200H动车组的两端，运行在既有铁路线上，与地面轨道电路、应答器设备连动，自动控制列车安全运行。西安铁路局CTCS2-200H动车组于2007年4月18日正式投入运行，为此，介绍ATP设备的结构，对熟悉ATP设备的功能以及各部分之间的关系，对保证提速列车的安全运行，将起到非常重要的作用。[第一段]     

港口作业车辆锁的改造与解锁方法

我公司的特种作业车辆种类较多,挖掘机和装载机等共有十多种品牌,它们采用的电门锁、方向盘锁和车门锁也不一样.由于港口货物交叉作业,驾驶人员都是多面手,作业过程中需在较短的时间内频繁地更换作业车辆,因此要携带众多作业车辆的钥匙,而钥匙的形状又大体相似,较难区分,使用起来非常不便.所以我们考虑对所属设备的锁进行安全性、通用性改造.     

通乡油路改造工程技术方案与质量控制的探讨

通乡油路改造工程是一项全国范围内的、具有行业特点、专业技术及专用设备要求的工程，根据公路工程建设管理经验，探讨了通乡油路改造工程的技术方案与质量控制措施。