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81.
《电力机车与城轨车辆》2017,(1):43-46
文章对广州市轨道交通二十一号线车辆辅助系统的设计进行了介绍,并重点探讨了主电路、扩展电路和控制电路的设计。 相似文献
82.
MINI正在不遗余力地扩展自己的车型系列,以为不同需求的消费者提供更多选择,如眼前的这款3门跨界车。MINI全新的Paceman来自2011年MINI在底特律车展上发布的Paceman概念车,可以把它看做是3门版的Countryman,外观造型以及操控性能都表现出更加运动化的设定。MINI Paceman的外观设计同之前的概念车保持了 相似文献
83.
84.
法国高速铁路网络扩展所需要的巨大投资,连续不断地得到了批准。世界上也只有日本够能凭借高质量和高水平的服务与之相匹敌。新项目的计划能够保证建设工程至少持续到2010年。高速铁路网络进一步的扩展延伸,将会深入到邻近的国家。早在1950年.法国就已经是高速铁路旅客运输.包括时速超过300公里的长距离运输的世界领先国家。 相似文献
85.
丁琳 《铁路通信信号工程技术》2005,(6):62-63
城市轨道工作者对安全和保障的需求日益增长。在增大服务范围和质量的同时,当前的技术进步使得相同的基本网络设施既可以传输列车的控制数据也可以传输其安全数据。 相似文献
86.
U71 Mn 50 kg·m-1普通碳素钢钢轨疲劳裂纹扩展速率试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据室内对U71Mn50kg·m-1普通碳素钢钢轨按三点弯曲标准进行的试验,测定该钢轨的疲劳裂纹扩展速率,即裂纹扩展深度a及其对应的循环次数N值。利用中值法求得裂纹扩展深度对循环次数的微分值。根据断裂理论求得相应的裂纹前沿应力强度因子幅度ΔK。根据Paris公式,对以上两值取自然对数进行线性回归分析,确定该公式中U71Mn50kg·m-1普通碳素钢钢轨疲劳裂纹扩展速率的两个材料常数C为3 8771×10-12,m为3 6343。 相似文献
87.
随着高强钢潜艇下潜深度的增加,疲劳问题就更显突出。本文叙述了潜艇结构疲劳强度研究的方法及发展概况;分析了焊接残余应力、介质、多裂纹并存对焊接结构疲劳寿命的影响,提出应使用有限元数值模拟计算和试验相结合的方法深入研究;最后提出尚需研究的几个问题。 相似文献
89.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2007,(3):37-39,44
新型辅助变流器(BNU)及其新结构设计可减轻有轨车辆辅助电源装置的质量.与传统的典型地铁车辆的辅助变流器相比,这种新辅助变流器的质量可减轻约50%,并且可大大降低能耗.通过采用中频隔离变压器和非焊接箱体可减轻质量,随之而来也扩展了BNU的功能. 相似文献
90.