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201.
针对干涉合成孔径声纳对配准精度要求较高而局部配准偏移量相差比较大的问题,提出采用多层B样条曲面插值实现配准偏移量的插值,既保证配准偏移量的插值精度,又能保证拟合曲面的光滑性。采用仿真数据和实际干涉合成孔径声纳数据验证了算法的性能,结果表明,提出的插值算法能有效提高插值精度和图像的相干系数,且能达到实时处理要求。 相似文献
202.
针对航空燃气轮机压气机数字化建模过程中由于缺少压气机流量系数导致模型精度偏低的问题,基于Kriging插值算法构造了面向压气机流量系数估计的主从式建模方法,分析了高维空间下对应于不同压气机换算转速的流量系数分布特征;基于流量系数的特征提取方法探索了流量系数、换算转速、增压比之间的映射关系,并提出了关于这三类参数的多维样本向量构造方法;基于Kriging算法建立了适用于燃气轮机过渡工况下压气机流量系数主从式插值模型. 研究结果表明:与传统的Kriging插值方法及牛顿插值法相比,基于主从式模型的流量系数计算结果更接近实际值,计算精度提高了近10%;主模型可输出流量系数的估值向量,插值效率相比传统Kriging模型提高了近15%. 相似文献
203.
204.
分析不同边界条件下运用三次样条插值时的性能,提出运用卡尔曼滤波法修正边界条件的新方法.仿真说明,该方法能在一定程度上提高插值的精度. 相似文献
205.
弹性支承式道床板等效厚度的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:找到与不规则形状形式的弹性支承式无砟轨道道床板等效的实体板的等效厚度。研究方法:用ANSYS有限元分析软件模拟单元道床板在列车及温度载荷作用下的外载条件,选取5个掏空体积分别计算出所对应的等效实板厚度,再对比分析分别用二次拟合法求出的拟合函数与用Newton插值法得出插值函数,从而计算出一定范围内不同掏空体积所对应的等效实板厚度之间的对应关系。研究结论:等效厚度与道床板掏空处尺寸有密切关系,可用函数近似表示出来。 相似文献
206.
国家坐标系统与城市坐标系统转换方法的比较 总被引:2,自引:0,他引:2
国家坐标系统与城市坐标系统之间的坐标转换是测绘实际作业过程经常遇到的一个技术难题,应用相似转换法和多项式逼近法进行了转换研究,结果表明:在大型城市中,多项式逼近法的转换结果要优于相似转换法。 相似文献
207.
208.
介绍自然单元法(NEM)在处理二维弹性力学问题中的应用.该方法利用求解点的自然邻接点和Voronoi结构构造整体近似位移函数,且在求解区域的Delaunay三角形子域上采用Galerkin过程建立整体求解的系统平衡方程,其积分可在背景三角形网格上采用数值积分得到. 相似文献
209.
提出了利用水准高差观测值和GPS观测值进行二次多项式曲线拟合的方法 ,解决了线路工程中长大桥隧工段的水准高差传递问题。 相似文献
210.