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在1954和1955年,加拿大太平洋铁路公司共获得美国GMEND公司(Electro-Motive Divison)17台GP9型通用干线调车内燃机车的交货。END公司在1954年1月至1963年8月总共生产了约4100台这种四轴机车,其中为加拿大几家铁路公司共制造了646台。GP9型机车的动力装置为一台标定功率为1750英制马力(1305kW)的EMD567C型16缸柴油机。今天,仍有许多GP9型机车在服役, 相似文献
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芬兰西苏(SISU)柴油机公司最近推出了8.4L涡轮增压柴油机。该机采用第3代全电控共轨燃油喷射技术,在一次燃烧过程中可实现5次喷射,确保发动机对负荷快速响应的同时降低排放。CITIUS84CTA非道路发动机标定功率298kW,最大扭矩1600N·m/1500r·min^-1。[第一段] 相似文献
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<正>德国MTU现场能源公司在德国汉诺威农业科技展览会上首次推出了面向发电机组和热电联产组件的400系列功率增强型机型产品,是专门为燃用天然气或者生物气而设计的,电功率输出120~420kW,电效率高达40%。该发动机的特点是系列创新,例如采用较高的压缩比和改进涡轮增压,相同发动机排量可以获得更高的性能。 相似文献