EMD公司使GP9型机车获得新生

在1954和1955年，加拿大太平洋铁路公司共获得美国GMEND公司（Electro-Motive Divison）17台GP9型通用干线调车内燃机车的交货。END公司在1954年1月至1963年8月总共生产了约4100台这种四轴机车，其中为加拿大几家铁路公司共制造了646台。GP9型机车的动力装置为一台标定功率为1750英制马力（1305kW）的EMD567C型16缸柴油机。今天，仍有许多GP9型机车在服役，     

芬兰西苏柴油机公司涡轮增压柴油机

芬兰西苏（SISU）柴油机公司最近推出了8．4L涡轮增压柴油机。该机采用第3代全电控共轨燃油喷射技术，在一次燃烧过程中可实现5次喷射，确保发动机对负荷快速响应的同时降低排放。CITIUS84CTA非道路发动机标定功率298kW，最大扭矩1600N·m／1500r·min^-1。[第一段]     

层厚检测雷达在湖南干线公路上的应用

采用雷达方法对公路路面厚度进行检测正逐步取代传统的钻芯检测方法。介绍了层厚检测雷达的基本原理，并使用层厚检测雷达对湖南干线公路的水泥混凝土路面进行厚度检测、资料的处理以及误差分析。说明层厚检测雷达在厚度检测中具有快速、简单、无损、准确等优点。     

祝贺锐明视讯再获多项专利证书

日前，锐明公司多项知识成果喜获肯定，其中包括发明专利“车载加热系统和车载加热方法”；实用新型专利“可调摄像头”以及外观设计专利“网络高清摄像机”。     

设计时速不等于安全时速

读者赵伟：有一次．我驾驶大货车在京昌高速路进京方向延庆段行驶．当驶出潭峪沟隧道时．时速60公里被摄像机记录，在处理时被告知违法超速行驶。此路段确有货车限速40公里的标志．我想不通，我国高速公路设计时速最低是50公里．新的交通安全法规定最低车速为60公里，此处为何限速40公里？     

MTU公司推出400系列功率增强型产品

<正>德国MTU现场能源公司在德国汉诺威农业科技展览会上首次推出了面向发电机组和热电联产组件的400系列功率增强型机型产品,是专门为燃用天然气或者生物气而设计的,电功率输出120～420kW,电效率高达40%。该发动机的特点是系列创新,例如采用较高的压缩比和改进涡轮增压,相同发动机排量可以获得更高的性能。