更正启事

由于作者和编辑的疏忽,本刊2013年第6期66页刊登的《福特福克斯1.8 L车怠速抖动》一文中,接着对PCM的标定做了更新,又对免钥匙启动模块(KVM)做了重设后再次试车,故障仍存在有误,应为接着对PCM的标定做了更新,又对保活存储器(KAM)做了重设后再次试车,故障仍存在,特此更正,并向广大读者致歉。该车没有KVM,作者笔误将KAM写成了KVM。KAM存储着PCM的一些自适应参数,在清洗节气门后,需要对其进行清除,以便PCM重新自适应。     

高速电气化铁路综合故障测距研究

由于高速电气化铁路牵引网采用上下行并联供电,给接触网的故障点标定带来一定的困难。经过实践得知,任何一种传统的故障点标定方法都不能完全满足牵引网各段的故障点标定需求。因此,需要分区段地实施故障点标定,确保满足标定的精度要求,且不增加工程造价。     

MTU公司推出400系列功率增强型产品

<正>德国MTU现场能源公司在德国汉诺威农业科技展览会上首次推出了面向发电机组和热电联产组件的400系列功率增强型机型产品,是专门为燃用天然气或者生物气而设计的,电功率输出120～420kW,电效率高达40%。该发动机的特点是系列创新,例如采用较高的压缩比和改进涡轮增压,相同发动机排量可以获得更高的性能。     

层厚检测雷达在湖南干线公路上的应用

采用雷达方法对公路路面厚度进行检测正逐步取代传统的钻芯检测方法。介绍了层厚检测雷达的基本原理,并使用层厚检测雷达对湖南干线公路的水泥混凝土路面进行厚度检测、资料的处理以及误差分析。说明层厚检测雷达在厚度检测中具有快速、简单、无损、准确等优点。     

温度变化对 HIII-50%假人胸部位移的影响

为了研究温度对 HIII-50% 胸部位移的影响,在不同温度下,分别进行了 2 组假人胸部标定及实车碰撞对比试验。试验结果显示,假人在环境温度下存储较长时间 （5 h） 后,胸腔温度才和肋骨的真实温度接近。温度变化可以改变假人胸部刚度,导致胸部位移的变化。假人胸部刚度自身存在差异,温度对每个假人胸部位移变化量的影响也不同,每变化1 ℃对胸部位移产生的影响在1.15 mm左右。胸部刚度的稳定性导致胸部位移产生的偏差占50%左右。因此,在碰撞试验中,应该全流程严格控制环境温度以满足法规要求。假人胸部位移数据产生偏差时,应考虑假人胸部刚度稳定性和温度两个因素。     

港口船舶自动监控系统的设计与实现

基于VC 环境,以MapX作为地图平台、以GPS数据为基础,通过坐标运算判定需要被监控的移动目标所在的云台摄像机,并将当前监控中心视频画面自动切换到该云台的追踪画面.整个平台将地图显示和视频监控相结合,实现了实时地图显示、实时视频追踪、轨迹回放等功能,使工作人员更直观有效地对港口船舶进行监控.     

专注：一切的“秘密”——访劳斯莱斯大中国区总经理郑津兰女士

社会的观念普遍认为，汽车是男人的世界。我想说，这只是个“观念”而已。撇开硬拼体力的活（如F1）不说，如果我们架着摄像机前往所有汽车品牌的内部，你会看见很多优秀女性的面孔。     

奥迪Q7倒车摄像机系统

奥迪Q7倒车摄像机能够探测汽车后方区域，并将探测到的信息显示在MMI（多媒体界面）的屏幕上，从而向驾驶员提供了更好的向后视野，使驾驶员倒车或倒车驻车的操纵变得比以往更容易。     

对红外热象仪所测两相流动壁面温度数据的标定

采用红外热像仪来较精确、非接触、连续地测定了管内气-水两相流温度分布.在实际测温中发现:影响红外热像仪测下精度的因素很多.为了获得满足实验要求的温度数据,用精度为0.5%的热电偶测得管外擘若干点的温度,并依据热电偶的测温标定相同表面辐射条件下红外热像仪对应点的温度值,这样可拟合出二者的函数关系,文中用经验证后的关系式,较准确而连续地测定出管道外壁的温度值,据此得到了管内两相流的起沸点及温度分布.     

零点标定，你做了没有!——VSC系统初始化设定的重要性

本栏目2008年第9期登载的《为强制安装电子稳定控制系统做准备》，文中提到了ESC（电子稳定控制系统）零点标定的问题。对于这一点，其实多数技术人员并不是很清楚其真实的含义，为什么需要进行转向角度、横摆率／减速度传感器的零点标定？如果不进行零点标定，又会对车辆行驶性能造成什么样的影响呢？