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本文阐述发动机前置客车底盘或货车底盘改为后置客车底盘时,易出现前轮摆振的原因,为发动机后置客车底盘改装提供一些可借鉴的经验。 相似文献
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前轮定位参数对前轮摆振的影响是极其复杂的,它不仅影响了前轮的几何特性,并且对摆振系统的运动,约束与受力状况均产生重要影响。本文建立了包括全部前轮定位参数的前轮摆振数学模型;并在轮胎试验的基础上,比较系统、全面地研究了前轮定位参数对前轮摆振的影响规律。本文还研究了轮胎蛇形运动频率对汽车动力学摆振的影响。 相似文献
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一种新的常系数盲自适应数字均衡器 总被引:1,自引:1,他引:0
该算不克服了在一般的常系数盲数字自适应算法中,由于估计幅值选择不合适,所造成加权矢量不收敛的缺点,使归一化常系数模型算法更具有通用性。 相似文献
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散货船疲劳强度校核的确定性方法 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来世界上有大量的散货船在海上失事,这一现象引起各国船级社的高度重视。通过对散货船失事原因的分析,认为一个重要的原因可能是舱内肋骨与上下翼舱连接处的疲劳强度不足,导致舱室进水,然后波纹横舱壁破坏导致进水过多而沉没。因此,各国的船级社都在船舶设计规范中增加了疲劳强度校核的要求。受中国船级社的委托,我们承担了“散货船疲劳强度评估及其程序系统”的研究项目。本项目的主要目的是研究出一套具有当代国际先进水 相似文献
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