三种典型摆式列车的倾摆机理及关键技术

对意大利ＥＴＲ４５０、瑞典Ｘ２０００和日本３８１系三种摆式列车的倾摆系统，控制原理及各自的关键技术作了初步探讨，以供我国开发借鉴。     

X2000摆式列车倾摆系统及其营销策略

分析瑞典Ｘ２０００摆式列车倾摆系统的特点，介绍其提高安全性，服务性的措施和营销策略，提出我国机车车辆产业走向市场的新思路。     

工列车摆式机构的动静力分析

用基底矢量法对瑞典Ｘ型摆式列车的摆式机构进行了动态静力分析，整个过程没有近似处理，全部未知力都表示为已知量的显函数。计算结果精确，耗时减少。该方法和结果可以用于车体的运动解析、动力控制以及材料、结构的研究。     

下周，新一代阿尔斯通pendolino列车将为VirginTrains服务

一种新型的Pendolino列车（摆式列车）,已经由列车制造商Alstom正式移交给VirginTrains（维珍铁路公司,英国的铁路营运公司之一）,该列车每小时可运行125英里。VirginTrains从机车车辆所有者AngelTrains（天使列车,是一家货物和客运车辆提供商,服务于英国和欧洲大陆市场）租赁,列车将在下周投入使用。