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421.
洪水期水位上涨,礁石岸滩被淹,流速增大,漂浮物满江漂流,助航标志易漂失、移位,给船舶航行和停泊安全造成一定的威胁,是内河交通事故多发期.本文从主、客观诸方面对危及船舶安全航行的各种因素进行分析、探讨,提出有关的防范措施.  相似文献   
422.
423.
冲沙船在水流复杂的航道中冲沙作业时难免受到斜向水流的作用,要保持船舶在既定的航线上作业,要求具有良好的控制位置稳定性。本文应用稳定性理论研究了冲沙船在斜流中工作时的稳定性,并用排序法寻优计算得出最佳的操纵方式。  相似文献   
424.
叶宝聪 《航海技术》1990,(2):5-8,12
  相似文献   
425.
426.
船舶在非定常风中的舵力保向   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
427.
428.
本文对船舶操纵性能预报的数据库系统进行了研究。描述了包含实船性能、船模水动力数据和船的几何参数的数据库系统。并分析了实船操纵性能数据和模型水动力数据。通过对系列船模试验数据的比较解释了结果。指出了假如只用船的主要特性作为数据库入口,那么使用数据库系统就只有有限的精度。为了改善这种情况,建议用一典型船概念来改进操纵性能预报。  相似文献   
429.
李天森 《船舶力学》1999,3(2):16-20
本文对鱼雷固有操纵性指数,分“直接判据”和“间接判据”进行了探讨。  相似文献   
430.
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