闪耀的声誉——PPG Plus Pro-1

长年不断地为全球OEM及原厂修补藻市场研发尖端产品PPG的涂料权威地位已经无庸置疑—PPG拥有最好的规划最好的技术应用最好的修补工艺眦疑最为重要的最好的抛光方法。通过对需修复表面的组成及结构的深入理解，PPG于数年前提出了一种抛光蜡＋三个抛光垫（one polish/three buff pads system）的抛光工艺.正如PPG Plus品牌旗下的其他产品它是明确地为汽车修补工业而开发的用户们根快就发现它的抛光效果是如此令人兴奋因而一经推出便根快获得了市场的广泛认可和使用.     

满载上坡就出故障

我部一辆BJ2020型吉普车,在平坦道路上空载行驶时发动机工作正常。但满载上坡时发动机无力,温度升高,排气管处发出"突突"声,散热器加水口有翻水及冒气泡现象。检查发现各缸压力正常,油电路正常,冷却水足够。拆下缸盖发现气缸垫局部有未被压紧的痕迹,经分析是由于缸垫局部未被压紧,必然会导致气缸之间、气缸与水套之间出现漏气现象。在平坦道路上空载行驶时节气门开度一般较小,因此缸内进气量较小。在发动机无负荷的情况下加大节气门开度时,由于发动机转速较高,混合气来不及充满气缸,充气量较少,爆发时力量也不大,所以此时气缸垫的漏气不易出现。发     

植草塑料固土网垫实验研究

植草塑料固土网垫是一种适合于水土保持的土工材料。省效能厅科技情报站、省公路局养护科联合上海卡纳隆特种塑料制品厂，对该网垫在霸州市和平山县进行了实验研究。实验证明该网垫在植草生长初期能有效地保持边坡沙土，具有防止强水流冲刷的作用；在植草长成以后，能有效地保持水土，增加绿化面积，具有较好的绿化、美化公路边坡的作用。     

谈现场选业线的若干技巧

在公路勘测设计中，现场选定线工作无颖起着十分关键的作用，而娴熟技巧的运用会使路线线位充分优化。本文就笔者在长期的工程实践中摸索、学习到的现场选定线的若干技巧结合实例进行了论述，并揭示了原则与技巧的辩证关系。     

管内螺旋线圈插入物强化传热及抗积灰性能的评述与分析

针对管内螺旋线圈插入物强化传热技术的研究状及发展进行了评述，并依据管内流动特点对内插螺旋线圈强化传热管的强化传热及抗积灰机理进行了较为深入的探讨和分析。     

P60道岔尖轨跟端支距扣板折断的原因分析与技术改造

1问题的提出道岔,作为铁路轨道基本构件要素之一,历来就以其构造复杂、养护难度大而成为轨道设备的关键、薄弱环节。近年来,随着铁路向重载和高速方向的不断发展,一大批具有高科技含量的P60新型道岔设备也相继上道,对提高轨道过车保安能力和减轻职工劳动强度具有积极的促进作用。但是,目前     

桥梁支承垫石的整治方法

本文通过西康铁路四座桥梁支承垫石的全面整治，总结了顶梁、半干硬砂浆捣填以及支承垫石形成等具体经验。     

曲线斜交钢筋混凝土连续刚构受力分析

研究目的:曲线桥梁由于具有独特的弯扭耦合力学特性,使得结构受力相当复杂.本文以北京南站凉水河刚构连续梁中桥为工程背景,探讨曲线斜交钢筋混凝土连续刚构桥的受力特点.研究结论:弯扭耦合和刚壁墩斜交使得曲线斜交刚构连续梁桥的变形、纵向弯矩值比同样跨径的直线梁桥要大,且外边缘的挠度大于内边缘的挠度,曲线梁桥的支反力与同等跨度直线梁桥相比,有曲线外侧变大、内侧变小的倾向.