某地铁车站联络通道矿山法和组合式盾构法施工方案的比较

以广州某地铁车站联络通道的施工为例,详细介绍矿山法和组合式盾构施工方案的工作原理、施工方法及施工步骤,并对这两种施工方案的优劣进行对比。     

人工开挖边坡工程的稳定性分析及评价

以某边坡工程为例,在查明边坡工程地质条件及岩土组合关系的基础上,用类比法(定性)和稳定性计算(定量)两种方法分析该边坡的整体稳定性,并对该边坡综合治理提出措施及建议。     

沉箱箱壁计算分析和局部优化

采用结构计算程序AN SY S,对北方某港拟建的15万吨级矿石转水码头大直径圆沉箱箱壁进行了计算。对桥梁计算中通用的影响线加载程序进行修改,编制成适用于卸船机荷载的动态规划程序,并嵌入结构分析程序中,计算出最不利组合工况下的沉箱箱壁受力;同时参考AN SY S拓扑优化结果,对沉箱消浪孔形式和布置位置等进行了调整,计算分析后给出了受力性能更为合理的细部构造布置。     

深基坑桩锚支护结构变形探讨

通过分析基坑桩锚支护变形机理及其影响因素,讨论了支护桩刚度及锚杆预应力对深基坑桩锚支护变形的影响,并根据实际经验确定控制深基坑桩锚支护变形的有效方法.     

乌鞘岭隧道千枚岩地层初期支护参数研究

研究目的:针对乌鞘岭隧道深层地段千枚岩地层,隧道开挖过程中,围岩产生大变形的特点,进行初期支护合理性的研究,提出有效的支护措施。研究方法:结合兰武二线乌鞘岭隧道岭脊地段千枚岩地层的设计施工,采用动态设计方法,根据千枚岩不同含量,确定试验段,布置量测断面,通过现场位移量测,分析总结深埋条件下,千枚岩地层变形特点和初期支护设计方法。研究结果:通过对隧道开挖过程中围岩变形和初期支护的研究,提出了千枚岩地层初期支护参数的建议方案,对同类工程的设计施工有一定的借鉴意义。研究结论:对于以千枚岩为主、围岩变形大的地层,采用长锚杆大刚度型刚支架,结合网喷纲纤维混凝土等初期支护措施,是控制围岩产生大变形的有效方法之一。     

齿轮激光焊接加工中的焊接参数选择与优化

本文针对新产品的开发在原有激光焊机的基础上扩大应用进行多工位的激光焊接,在此过程中逐步摸索焊接的参数,寻求规律。对于影响焊接的深度及宽度的各个参数都作了分析并找出焊接加工中的缺陷原因,订立相应的措施进行调整并取得了不错的成效。     

广东北江干货船的线型优化

运用仿射变换对现行北江干货船的线型进行变换,建立船舶阻力计算模型。采用随机函数产生一组随机参数,根据阻力计算所建立的数学模型,换算出新船型的阻力,并采用遗传算法对新船型的阻力进行排序和优化,求得阻力性能最优的新船型。     

铁路物资供应的逞筹建模与方案改进

从铁路物资供应的实际需要出发，进行了铁路物资供应的运筹建模构思，基于决策评价理论中的层次分析方法进行了实例求解。并提出对铁路物资系统进行组织结构优化，以便于直接配送的广泛实施.     

美国高速公路带给我们的启发

考查了美国、加拿大高速公路。从设计前期、标准规范、路线、路基、路面、中间带、交通控制与环保等方面作一介绍。     

ADSP-BF533上的H.264解码器优化实现

本文简要介绍了视频压缩新标准H.264后,着重介绍了在BlackfinADSP-BF533数字信号处理芯片上使用汇编语言实现的H.264BaseLine)视频解码器算法及其优化结果。在ADSP-BF533EZ-KITLITE开发(板卡上进行测试表明,该解码器达到了CIF序列实时的解码效果。