桥梁箱梁现浇大型模板支撑体系平移施工技术分析

文章以某大桥为例,详细介绍箱梁现浇大型模板支撑体系工艺的设计原理、主要结构形式和关键工序的控制要点,并对工程应用情况进行总结与评价。该施工方法成功解决了大型模板支撑体系在平移时容易产生偏移、变形过大以及容易倾覆的技术难题,可为现浇箱梁支撑体系施工提供参考。     

盾构扩挖法建造地铁车站的桩-柱-预应力支撑体系参数研究

盾构扩挖法建造地铁车站的施工方案的一个技术关键是在拆除部分管片之前对隧道结构进行加固．综合国内外对于管片破除时的加固措施,提出一种新型的支撑体系：桩-柱-预应力支撑体系．通过有限元分析对支撑体系中钢索预应力施加的位置和大小进行了研究．结果表明：管片开口部位的上下位置均需要施加预应力;远离管片开口部位的对面管片腰部也需要施加预应力,大小约为开口部位的10％;隧道外侧施做排桩有利于控制管片的纵向变形;在不超过混凝土设计强度的情况下,预应力越大,对管片纵向的约束越强．     

深基坑支撑体系参数优化分析

文章在总结已有研究成果的基础上,分析影响深基坑的支撑体系参数,并根据优化分析的原则,提出模糊神经网络的优化分析方法,确定了深基坑支撑体系优化分析步骤。     

157地块地下建筑施工中对东海商都影响的监控分析

地铁2号线河南中路车站4号出入口及157地块地下建筑,紧靠东海商都商业建筑物,在其整个地工过程中曾据各施工阶段的各种施工及自然因素对东海商都的影响进行了严密的监控,终于确保曾受力站施工影响的东海商都的安全。     

广州国际残障人文化交流中心弧形斜墙模板施工技术

广州国际残障人文化交流中心主体结构部分大量采用弧形斜墙形式,造型比较复杂,施工难度大。为了保证弧形斜墙准确定位和施工质量,介绍了弧形斜墙模板支撑体系施工和技术措施。     

厚板结构转换层模板及支撑体系的计算分析

以某工程结构2.2米厚板转换层为设计实例,采用经验算法和ANSYS有限元软件对其模板及其支撑体系的内力和变形进行计算,并进行对比分析。结果表明:在底模内力变形及侧模内力方面,有限元计算结果与经验算法差别较大,主要是经验算法模型过于简化,其它差别不大。侧模和底模的螺栓钢筋连接处应力和变形较大,此处为整个体系的薄弱处,实际工程中应该予以重视。     

40m跨现浇连续箱梁收折式移动平台的研制与应用

详细介绍了收折式移动平台施工方案在重庆鱼洞长江大桥北引桥（6×40 m＋6×40m）连续梁桥施工中的应用及研制过程。收折式移动平台的原理是在主桁梁的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。它由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成,具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。通过设计计算和预压试验验证了收折式移动平台施工方案的可行性,最后详细阐述了收折式移动平台的施工工艺。     

装配式深水组合钢板桩围堰设计

以深中通道东泄洪区非通航孔桥9#墩承台为背景,从围堰结构形式、钢板桩截面型号、施工工序、支撑体系等方面,介绍采用先支法施工工艺的装配式组合钢板桩围堰结构,采用有限元法对围堰施工全过程进行数值分析。帽形钢板桩+H形型钢的组合截面大大提高了钢板桩的刚度;先支法施工工艺使板桩和内支撑受力更加合理,使钢板桩围堰适用于更大水深;装配式内支撑结构体系,降低了钢板桩换撑的安全隐患,且可操作性强、构件装配化程度高,提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率,缩短工期,降低施工成本。     

韩江特大桥深水V型墩顶主梁0号块支撑体系设计

韩江特大桥V型墩顶主梁0号块长17.2 m,其施工支撑体系由贝雷钢桥、钢管立柱等构成,体系支承于8.0 m长的承台和施工钢平台上。通过理论计算,所设计的支撑体系满足要求,实践证明该体系经济合理,方便施工。     

靖江马洲路十圩港桥支架设计施工关键技术

靖江马洲路十圩港桥为V形连续刚构,采用自行加工组合钢支架配合拉杆构成自锁定平衡支架进行施工。组合钢支架利用型钢按照梁体结构空间焊接成几片平面桁架作为支撑体系和拉杆端,按照设计要求把桁架片拼装起来,相互通过联结系和拉杆锁定构成空间承载结构,介绍其设计施工关键技术。