运动控制研讨会

日前，重庆齿轮箱有限责任公司新近研发的H型压缩机齿轮箱H3124在湖南长沙试车成功。经过两小时全速试验，压缩机运行平稳，齿轮箱的输入轴、高速轴、低速轴的振幅及各支撑轴承的平衡温度达到了设计和使用要求，一次性通过试验。该齿轮箱输入转速2982转／分，低速轴转速22811转／分，高速轴转速25817转／分。使齿轮箱的低速轴和高速轴跨越了临界转速。     

滚筒式混匀取料机筒体支撑轨道联结方式的改进

滚筒式混匀取料机筒体是武钢工业港混匀矿输出的关键设备,其取料筒体两端安装有环型轨道,环型轨道支撑在取料机两端门架上的托轮组上.原轨道和筒体的联结采用螺栓联结,在使用过程中,联结螺栓断裂松动过于频繁,每天都要处理松动断裂的螺栓,每周需定期两次对全部联结螺栓进行一次全面紧固,每次需停机半天,给生产带来很大的影响.为此,我们决定对其联结方式进行改进.     

货车转向架通用交叉支撑组装定位装置

开发了适用于货车转8G型，转8AG型和转K2型转向架交叉支撑组装定位和检测转向架组装后正交状态的组装定位装置，介绍了装置的主要结构组成，主要技术参数，工作原理及组装检测的方法。     

盖梁施工中一种经济简便的支撑方法——抱箍法

盖梁施工时采用抱箍法作为支撑是一种简单、经济且受外界影响小的较佳方案。本文结合工程实践，对抱箍法的设计原理、施工方法和施工注意事项等内容做了简要介绍。     

对浙江港航文化建设的思考

文化作为一种“软实力”，其凝聚人心的粘合作用、经济发展的助推作用日益受到交通部门的重视。而对文化建设的发展需要和趋势，围绕港航强省建设的新一轮发展目标，当前港航工作要解决的一个重要问题，就是如何通过推进浙江港航文化建设，促进港航人的全面发展，为建设港航强省提供文化支撑．     

统一认识统一步伐加快建设交通运输部水运司召开《关于加快珠江水运建设推进水路交通现代化指导意见》座谈会

珠江作为水上货运量仅次于长江的全国第二大江河,近年来航运业取得持续快速发展,有力地支持了珠江流域经济社会的发展,在区域经济社会发展中的支撑作用日益突显.     

法国通海大运河桥的设计与施工

法国通海大运河桥全长1410m，这是第一次在主跨采用这种斜撑式拱的桥例，介绍了桥梁的结构特点和拼装构思。     

广州地铁二号线鹭江站结构设计问题浅析

以鹭江站为实例，详细介绍了车站的围护结构型式、主体结构型式、施工方法以及一些设计及施工配合的体会，以使设计更趋合理、完善。     

转8AG型转向架段修时存在的问题及建议

自2000年转8AG型转向架投入运行以来，由于交叉支撑装置上下盖板容易产生裂纹，影响铁路运输安全，目前各生产厂家已根据铁道部通知停止了转8AG型转向架及其配件的改造和生产。但前期改造的车辆还在现场继续应用，因此，该型转向架在实际运用及段修中存在的问题应引起重视。     

通用液舱自由液面惯性矩计算方法

液体舱自由液面的存在对舰船的稳性有不利影响，探讨一种较为合理、准确和规范化的液体舱自由液面惯性矩的通用型计算方法，该方法将有助于规范设计计算过程，并可为今后水面舰船的设计提供一定的技术支撑。