一句话新闻

7月8日。由交通运输部申报的国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关技术研究与示范”通过了科技部主持的可行性论证，标志着该项目正式立项并进入实施阶段。该项目也成为交通运输行业第九个得到国家科技支撑计划支持的项目。     

推进后勤保障 强化科研支撑——访交通运输部科学研究院副院长王本华

2010年,交通运输部科学研究院（简称＂交科院＂）终于迎来了她的五十年华诞,五十年的锐意进取,院科研开发和产业发展也取得了辉煌的成就,是什么保证了院的稳定发展、助推了院的长足进步？为了寻求答案,本刊记者在专访交科院副院长王本华的同时,深入交科院的党委办公室进行了采访,他们的言行让我们充分感受到了院强有力的后勤保障和政治保障的力量。     

卓越品质 专业营销——江淮格尔发销量猛增背后的强大支撑

2010年上半年,重卡企业的市场业绩呈现出高速发展态势,产销均创历史新高。其中,江淮格尔发上半年销量突破12945辆,同比增长135.79%,跻身重卡增速前三强,超额完成了2010年上半年的预期目标。面对竞争激烈的重卡市场,格尔发一跃成为市场＂先锋军＂,到底有何过人之处？     

大跨连续梁桥单墩顶升工艺设计与过程监控

以一大跨连续梁桥为例,介绍了单墩顶升更换支座的施工工艺及顶升过程的监测控制.根据施工现场实际情况选择了合适的千斤顶群、专门设计了临时支撑、编制了科学的施工工艺辅以监控措施作为技术保障;采用有限元仿真技术建立了该桥施工阶段仿真模型及临时支撑模型作为施工理论指导,以梁体混凝土不出现拉应力为目标函数控制梁体顶升高度.实践证明:基于信息化平台的更换支座施工工艺安全是有保障的,具有广泛的工程应用价值,对同类工程具有借鉴作用.     

多点Y形支撑加固坦拱桥理论最优斜撑角度研究

以多点支撑加固坦拱桥技术为依据,选取重庆市某区县三种具有代表性净跨径和矢跨比的空腹式坦拱桥为依托工程,通过大量有限元建模分析,研究这三种跨径坦拱桥采用多点Y形支撑加固技术时,在同一支撑点Y形斜撑角度不同的条件下主拱圈内力的改善情况,寻找出该加固技术加固这三种跨径坦拱桥的理论最优斜撑角度,对今后的加固设计具有很好的参考价值。     

铁路特大桥连续刚构箱梁施工控制技术

某大桥主桥为48m+80m+48m三跨预应力砼连续刚构箱梁,梁中支点处梁高6.65m,跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。     

长沙锦泰广场地铁车站基坑支撑设计优化

长沙锦泰广场地铁车站主体基坑选用桩＋内支撑（锚索）的支护型式,通过优化计算分析,将东端扩大段砼支撑改为钢支撑,并对围护桩的理论变形值和监测数据进行的对比分析,结果表明,采用钢支撑方案,不仅保证了基坑安全,而且节约建设成本,经济效益相当显著。     

PHC管桩-环形内支撑在深厚软土基坑支护中的应用

深厚软土基坑支护是基坑工程的重点和难点。通过工程实例,介绍了PHC管桩-环形内支撑在软土基坑中的应用,探讨了PHC管桩在深厚软土基坑中应用的可行性,提出了PHC管桩选型时其弯矩值控制的原则。研究结果对类似的软土基坑支护工程有较大的借鉴和参考价值。     

2011年上海市重大工程计划排定

近日,上海市重大工程建设工作会议召开。2011年全市重大工程将围绕“创新驱动、转型发展”这一主线,着力发挥重大项目对全市经济社会发展的引导、带动和支撑作用,全年共安排正式项目84项、预备项目44项,年计划投资安排1002亿元,年内计划新开工项目20项、计划建成或基本建成项目12项。     

推动广西西江经济带低碳经济发展的技术支撑和制度保障研究

发展低碳经济对于推动广西西江经济带的发展具有重要意义,而目前广西西江经济带发展低碳经济的还存在技术和制度方面的障碍,对此应有针对性的为广西西江经济带低碳经济的发展提供技术支撑和制度保障。