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571.
<正>黑部川大桥(Kurobegawa Bridge,见图1)位于日本富山县黑部市的北陆新干线上,跨河流部分为6跨连续波形钢腹板箱梁桥,长344m,跨径布置为(2×50+2×72+2×50)m,箱梁高3.3~4.8 m。中间3个桥墩支点处墩梁固结,其它桥墩支点处采用滑动橡胶支座支承。该桥是日本首座波形钢腹板铁路桥,由于铁路桥活载比公路桥大,因此对桥梁的疲劳耐久性进行了各种试验研究,结果发现在波形 相似文献
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573.
574.
我们都在寻找汽车修理业的好兆头。但是与其等着别人来告诉你形势已经好转,不如你现在就抓紧时间提高利润吧。 相似文献
575.
李光耀 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):145-147
以国内新建铁路某特大桥(32+48+32)m连续梁为工程实例,从方案选取、地基基础处理、支架计算、搭设及预压、钢筋绑扎、预应力管道埋设、混凝土施工及预应力施工等方面做了详细阐述。特别对施工中的支架计算、预压、真空灌浆等重难点做了详细的分析说明,对相关工程建设具有参考价值。 相似文献
576.
577.
对沪杭客运专线海杭特大桥上跨石大公路88m+160m+88m自锚上承式拱桥的拱肋现浇支架施工技术进行研究。通过计算分析,采用梁柱式整体支架、拉杆协作体系支架、异型帽梁等一系列新颖、安全的施工措施,保证了该桥顺利施工。 相似文献
578.
高温水热网直埋设计施工的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过居住区160万m^2供热面积的高温水供热管网设计施工中涉及的管道敷设形式、固定支架、管道分支、弯头及波纹膨胀节选用等问题进行了研究并对直埋管道受力做了理论分析。 相似文献
579.
钢箱梁桥是桥梁建设中广泛采用的结构形式之一,在其施工时普遍使用到支架法滑移施工技术。以鉴江特大桥工程为背景,围绕支架法滑移施工技术展开探讨,包括支架调节、牵引以及液压系统等。提出更为高效的钢箱梁拼装方法,总结滑移过程中的施工要点,以期给相关工程提供参考。 相似文献
580.
本文针对广汽乘用车各车型现有下车体匹配样架结构形式,结合现场实际情况,提出更具柔性化的优化方案。本文从下车体匹配样架的材料、结构、多车型RPS支架共用功能等几个方面介绍了该技术的开发及应用。通过实现多车型各产品RPS点标准化,而开发一套共用下车体匹配样架,从而降低单一车型投资成本,及多车型设备占地空间。(备注:下车体匹配样架也称为下车体组合测量支架) 相似文献