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101.
103.
Paramics与外部程序间数据通讯机制的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了微观交通仿真软件Paramics的插件技术及其API、基于Windows的进程间通讯及消息传递技术。在此基础上,建立了Paramics与外部程序间数据通讯机制,详细描述了该通讯机制的逻辑结构和实现算法流程。应用此通讯机制,编写了一个外部应用程序,对一个由信号灯控制的十字路口的4个方向、8个出人口的车流数量进行仿真时间间隔的采集,并进行动态OD矩阵的估算。程序演示表明:运行效果良好,该通讯机制达到了设计目的。 相似文献
104.
轿车制动力分配与轴荷分配的匹配关系 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车的装载方式和制动过程中作用在质心位置的惯性力都会改变汽车的轴间载荷,从而改变了各轴与地面间的附着力,影响汽车的制动效能。文章从制动效能的角度分析了安装ABS的现代轿车制动力分配与轴荷分配的匹配关系。 相似文献
105.
以大-运高速公路陶村河及陶村沟大桥为工程实例重点介绍高速公路桥梁后张法预应力连续T梁预制及铺架技术,旨在为类似工程项目提供有益的施工参考。 相似文献
106.
107.
基于GPS和GIS的车辆定位与导航系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍全球卫星定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用;研究该系统的组成以及所能实现的功能;分析了GPS辅助定位的技术方法。 相似文献
108.
109.
章介绍了一个基于客户/服务器(C/S)、游览器/服务器(B/S)交叉并用模式的小型建材网络信息系统(DS-NETMIS)的总体设计思想,以及系统的设计与实现过程,阐述了系统的主要功能及其主要特点。 相似文献
110.