全文获取类型
收费全文 | 5582篇 |
免费 | 122篇 |
专业分类
公路运输 | 2101篇 |
综合类 | 1151篇 |
水路运输 | 764篇 |
铁路运输 | 1560篇 |
综合运输 | 128篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 106篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 323篇 |
2013年 | 280篇 |
2012年 | 322篇 |
2011年 | 370篇 |
2010年 | 367篇 |
2009年 | 405篇 |
2008年 | 424篇 |
2007年 | 362篇 |
2006年 | 330篇 |
2005年 | 358篇 |
2004年 | 250篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 20篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有5704条查询结果,搜索用时 781 毫秒
321.
322.
四、可变助力转向系统(VES)
可变助力转向系统(VES)的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时,改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块(EBCM)接收转速、转向盘转角等信号,控制位于齿轮齿条式转向机中的执行器,以实现可变助力转向功能。VES系统输入信号、输出控制框图如图11所示,电路如图12所示,VES执行器位于转向机阀体上,位置如图13所示。 相似文献
323.
魏洪树 《交通世界(建养机械)》2009,(16):150-151
引言近年来高速公路建设快速发展,高速公路及其沿线绿化工作的重要性日显突出。高速公路的建设加快了区域经济的发展速度,但同时也给公路沿线的生态环境带来了一定的负面影响。搞好高速公路及其沿线的绿化工作将对改善环境、建设绿色通道、促进社会和谐发展有着重要的现实意义。 相似文献
324.
崔绍军 《交通世界(建养机械)》2009,(11):78-79
公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能由此造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载, 相似文献
325.
326.
磁电式速度传感器设计与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析磁电式速度传感器早期产品故障现象,对传感器进行了改进设计,得出设计要点,阐述了传感器应用须注意的问题。改进设计已成功应用于为GE公司开发的3款磁电式速度传感器上。 相似文献
327.
328.
2009年6月25日.JR东日本铁路客运公司首列E5系新电动车亮相.营业速度最高为320km/h.是日本最新计划批量生产的高速动车。20年来.上越新干线大清水隧道1990年开始运行275km/h.东北新干线相继运行E2系和E3系高速电动车组.运行速度也为275km/h。 相似文献
329.