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192.
分析了国道主干线潭邵高速公路的邵阳南收费广场平面布置设计存在的问题,提出了新的设计观点:路基工程一次到位;出口、入口收费车道的分界线不一定与路线重合。 相似文献
193.
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197.
<正>车难跑、钱难挣、罚款多、交费重……是时下货运驾驶员们抱怨最多的话题。凶猛的公路收费、居高不下的油价、五花八门的罚款……像一只只无形的大手伸向驾驶员的钱袋,瓜分着货运利润。"涨"声不断的高油价早些年养车,两、三块钱的油价,每公里几毛钱的油耗,车主们都能欣然接受。在那时,当听到"油价将涨至8元"的传闻时,驾驶员们大都认为,那不过是笑谈。可出人意料的是,短短十来年的光景,随着油价一次次的攀升,"8元时代" 相似文献
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200.
张磊 《交通世界(建养机械)》2014,(34):106-108
高速公路是全封闭、全互通.至少双向四车道、具有智能收费管理系统的交通载体.也是兼顾国计民生的社会基础工程.因此:高速公路与地方公路之间必不可少的需要设计和建设诸多的跨线桥.形成纵横交叉的交通运输功能.所以高速公路跨线桥是高速公路设计工作的重要组成部分,一个技术先进、功能齐全.布局合理、景观协调、 相似文献