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251.
公元2013年7月的赣州气温连日飙升,热浪逼人。高速公路两边葱郁茂密的大树在阳光直射下生气勃勃,都是些喜阳的植物。柏油路面上蒸腾起氤氲热气,灼热地弥散开来,仿佛仍旧能给密闭小汽车里吹着凉气的过路人添一把内心的燥热感。平稳、通畅的40分钟车程后,"赣州东"收费站的仿宋门楼逐 相似文献
252.
253.
桂中公路管理局主要负责管理柳州、来宾两市境内国省干线及县道共计51条1965.215公里的专业公路,主要从事公路的养护、建设、管理以及通行费的征收等工作。下辖10个县(区)公路管理局、1个路政执法支队、14个路政执法大队和9个二级公路收费站。 相似文献
254.
贵州省高速公路的快速发展,使高速公路的多样化和个性化出行成为新趋势,目前高速公路服务水平已无法满足人们的需求。为了进一步加强高速公路建设和管理,提高服务能力和水平,通过对湖南、台湾、日本[1]高速公路服务区及收费站进行了研究,采用集约式建设理念,集服务区及旅游观景等综合功能于一体充分利用有限空间,体现了环保节约、以人为本、多功能等先进的设计理念。结果表明:全省连接重要旅游景点、产业园区、县市区的所有服务区及收费站功能得到全面提升,收费天棚建筑风格具有统一又有地域差别,能有利宣传贵州省独具特色的地域文化,树立良好形象。 相似文献
255.
高速公路收费站管理要进行大力的加强才能更好地运行,关键是要使管理人员各方面能力得到不断提高,包括知识文化方面和创新能力方面。管理者的素质提高了、管理体制健全了,这样才会在实践过程中取得预期的效果,达到应有的质量水平。始终坚持科学的发展观,努力不断提升高速公路收费站的水平。 相似文献
256.
近年国铁集团大力推进动车组修程修制改革,不断优化检修内容及周期,以降低检修成本,提升检修质量。动车运用所是高速铁路网最重要的配套设施之一,文中深入分析了修程修制改革对动车运用所规模影响。首先对修程修制改革成效进行梳理,研究动车组检查库内作业内容及需求,探讨性的提出修程修制改革后检查库线规模确定方案,同时对全路既有及规划建设动车运用所能力进行整体分析。 相似文献
257.
收费站的通行能力是指特定的道路、交通条件下,合情合理地通过收费站的最大交通量。收费站的通行能力直接影响路段的通行能力,进而影响整个路段的服务水平。以某高速公路主线收费站的交通量为列,对其交通量和服务水平现状进行了分析,并对其交通量,包括春运期间高峰时段交通量进行计算预测。根据交通量预测结果,对其交通能力进行了分析和测算。 相似文献
258.
259.
长期于中日间维持某种特殊地位的琉球王国,其流传至今的古文献,除早为我国学者熟悉的《历代宝案》《中山世谱》等汉文文献外,还有一批以“近世候文”体写成的日文文献。后者由于存在文字解读上的困难,以往研究中很少被国内学者利用,但其中大量涉及中琉政治、贸易及文化往来,尤其是揭示日本萨摩藩如何于幕后操控琉球对华朝贡贸易的内容,无疑是进一步深入研究清代两国关系不可或缺之材料。乾隆中期琉球王府评定所以国内士族为主要对象先后两次发布的《旅行须知细则》,即为反映清代琉球对华“隐蔽政策”的重要史料。结合该文献对中、琉汉文史料中的相关内容进行再研究,可使我们发现诸多看似意外的漂流事件背后,存在一直为琉球方面努力掩盖、不能被中国人知晓的秘密。 相似文献