地铁非端部牵引所直流速断保护设定方式研究

结合工程案例,针对正线非端部牵引变电所,从供电牵引电流计算、直流保护整定、运营实际情况等方面,对DC 1500V电流速断保护(Imax)相关影响因素分别作了分析,提出了非端部牵引变电所直流速断保护Imax整定取值建议、以及运营部门应重点采取的措施.     

三级对讲/监听系统在高速公路上的应用

为提高收费站明服务的水平、近年来，高速公路开始引入有线对讲／监听技术。深圳惠盐高速公路作为广东省高速公路系统最早应用三级对讲／监听技术的高速公路，在系统的设计与施工中积累了不少经验。本以深圳惠盐高速公路为例，对三级对讲／监听系统的组成、结构、原理、功能，以及主要技术手段，进行了论述，供同行参考。     

南通公路系统事企分离改革的实践与思考

按照省、市文件精神,南通市公路处15个基层单位中,7个公路站属于行政管理型事业单位,所属养护工程公司属于生产经营型事业单位,需要与公路管理机构剥离;路桥工程总公司要整体改制与公路处剥离;7个收费站属于公益型事业单位,公路站和路桥总公司共有359人借用在收费站,所有借用人员要通过改革与公路管理机构脱钩.     

哈尔滨至通工程招标代理有限公司简介

哈尔滨至通工程招标代理有限公司是黑龙江省交通科学研究所实行体制改革的基础上，依托于黑龙江省交通科学研究所雄厚技术力量成立的招标代理中介机构，具有黑龙江省建设厅颁发的工程招标代理机构乙级资格证书，主要承揽公路、水运、房屋建筑等工程招标代理工作。     

南宁捷赛数码科技有限责任公司

南宁捷赛数码科技有限责任公司是专注于智能交通的高科技企业。南宁捷赛公司以广西区交通科学研究所为支撑，依托于国内交通行业，致力于智能交通领域技术与产品的研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统的设计与施工。公司具有交通部“公路工程（交通工程专业）施工企业”资质证书。     

公路桥梁管理系统简介

《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目，由广东省交通科学研究所、西南交通大学和广东省公路管理局联合开发研究。项目针对当前公路桥梁养护管理中面临的重要问题。在国内外首次采用Turbo Prolog人工智能语言，成功地开发了由“桥梁数据库管理系统”、“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和”钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。系统己于1902年12月在广州通过专家技术鉴定。     

环石家庄市高速公路主线收费站的布设

主线收费站的存在会增加行车延误，降低道路的通行能力。随着高速公路网的形成，这一弊端日益突出。本文针对石家庄市附近路网的特点，在主线收费站的布设方面做了一些新的尝试，以期降低主线收费站的不利影响。     

铁路变配电所采用分散式微保系统的推广价值探讨

介绍了铁路变配电所微机保护系统采用分散式安装的可行性和推广价值。本文重点介绍了分散式微保系统所具有的优点。