团结拼搏 迎难而上 京珠北:打造平安 畅通 和谐春运

正我省南北交通大动脉——京港澳高速公路粤境北段(下简称"京珠北")今年春运顽强经受了通车十余年来历史最大车流量的考验,战胜了自2008年冰雪春运之后最恶劣冰冻雨雪灾害天气,实现了"安全有序、高效优质"的总体目标,圆满完成了春运各项工作任务。京珠北是南岭山脉的主峰所在,全长109.84公里,该路段的中间点、海拔最高的云岩镇是京港澳高速公路华南段的最高点,从南北两侧向云岩行进,仅20公里里程,海拔高度便从不足400米上升到808米,形成坡陡弯急的雾多、天气恶劣的特殊路段,成为京港澳高速公路全线的瓶颈和咽喉,加上部分驾驶员安全意识淡薄,超载超重严重,交通事故频发。     

交通部天津水运工程科学研究所学者介绍：曹祖德研究员

曹祖德（1931-），男，江苏省常州市人，海岸工程泥沙和数值模拟专家。现任交通部天津水运工程科学研究所研究员，中国海洋大学博士生导师，《水道港口》杂志编辑委员会委员。     

孙精石研究员

孙精石(1941-)，男，沈阳市人，毕业于大连工学院(现大连理工大学)水利系，港口水运工程专家。交通部天津水运工程科学研究所副总工程师，研究员。从事水道及港口工程问题研究四十余年，先后主持了石臼港、鲅鱼圈港、秦皇岛港、汕头港防沙堤、福州江阴港区、青岛黄岛港区、三亚     

路局计量所通过国家质监总局考核

国家质量监督检验检疫总局国家一级考评员白仲元社长率领铁道部，四川省质量技术监督局的专家考评组，     

高速公路收费站无人值守发卡运营管理模式研究

高速公路收费站无人值守发卡系统采用无人值守发卡机发卡代替传统人工发卡,具有节约入口排队等候时间、节约建设及运营成本、性能稳定和可靠性高等特点。文章介绍了高速公路收费站无人值守发卡运营管理模式及工作流程,分析了采用无人值守发卡机的应用价值,指出其具有广阔的应用领域和市场前景。     

韩国研制500千米弹道导弹

2014年4月初，朝韩媒体透露韩国军方在国防科学研究所的安兴试验场成功试射了一种射程500千米的弹道导弹，有效载荷在1吨左右。这款新型弹道导弹为射程300千米“玄武”2的增程型，具备打击朝鲜全境目标的能力。     

青海省高等级公路收费站安防设施建设分析

通过对青海省高等级公路收费站所处环境、站区管理和安全保障工作的客观分析,提出了收费站网络监控建设需求。     

天津高速公路收费站拥堵现状及解决对策分析

收费站拥堵是引发高速公路拥堵的重要原因,也是制约高速公路服务质量提升的最大软肋.该文在对天津高速公路收费站调查的基础上,分析了高速公路拥堵收费站的现状,以及造成拥堵的原因.针对高速公路收费站拥堵问题,从提高收费管理服务水平、提高应急处理能力和完善收费站土建设施建设3个方面提出解决拥堵问题的对策.     

数据驱动的收费站运行参数预测及车道配置

为优化电子不停车收费系统(ETC)推广期间收费站车道配置.依据数据驱动,提出了预测指定日期ETC和人工半自动收费车道(MTC)小时最高流量的方法.结合排队论和驾驶员在收费站选择车道的行为,提出了收费站车道资源配置的优化,并以上海市112个收费站实际数据为例进行验证.研究结果表明:所提出的预测收费站日流量、小时最高流量及ETC流量占比趋势等方法可行,可为收费站车道资源配置提供借鉴.     

高速公路省界收费站取消后的运营变化研究

随着我国高速公路运输事业的不断发展,为进一步促进全国统一规范管理,提升高速公路服务的智能化水平,我国取消了高速公路省界收费站.基于此,本文针对高速公路省界收费站取消后的变化情况进行分析,从稽核管理、服务水平等多个角度对高速公路省界收费站取消后运营管理策略和发展方向展开详细探讨,以期能够为高速公路运营管理提供参考.