治超检测站点系统设计方案研究

要随着二级公路收费站的取消,原本二级公路对超限运输车辆的制约功能降低,对二级公路造成极大损害,对部分路段,尤其是二级公路建设治超站点尤为重要,文章对治超站点的联动机制及相应的治超信息管理系统进行研究,提出了合理设计方案。     

勘察装备到一线 基层实力得提升

2009年10月23日,由公安部交通管理科学研究所承担的公安理论及软科学研究计划项目《道路交通安全管理标准应用评价研究》,通过了公安部科技信息化局组织的专家组验收,专家组认为该项目研究成果达到国内领先水平。     

珠三角七市年票有望互通

珠三角“七市”将实行统一的年票制,只要车主购买一市的年票,就可以免费通行其他六市年票范围内的收费站。目前,我省正着力推进珠三角区域大年票制实施工作,最大限度撤并整合广州、佛山、深圳、珠海、东莞、中山、江门7个市境内的普通公路收费站。     

融合多相关收费站数据的高速公路交通流预测

经济间的紧密联系使城市群区域间多相关收费站交通数据间存在空间关联,准确描述该联系对提升高速公路交通流预测的精度具有积极作用。然而,由于受诸多不确定性的影响,该关联性难以捕捉和量化。针对这一缺陷,该文提出一种ATGCN-Res GRU深度学习高速公路交通流预测方法。通过结合注意力机制构建高、中、低注意度的3个GCN拓扑网络,并根据各个网络的注意度加权获得空间学习数据,将多相关收费站的联系进行量化和分级;同时,为了避免过平滑问题,将两个GRU(Gated Recurrent Unit)模块通过残差连接,进一步提升算法捕捉时间规律的能力;最后,使用特征融合层和全连接层输出预测值。利用该算法预测广东省某高速收费站的交通流量,试验结果表明：该文提出的方法能够有效提升预测精度,与经典模型多元集成CNN-LSTM、CNN-Bi LSTM和DL-SVR相比,平均绝对误差(E_MAE)分别减小了7.95、4.52、12.88,均方根误差(E_RMSE)分别减小了12.03、6.12、19.05。     

铁道客车整备所主要消防问题及对策

铁路客车是旅客运载主要工具,而客整所作为客车每日存放和检修的场所,在客车整备存放期间的消防管理,显得尤为重要.对对客车整备所消防存在隐患点较多、检查力量不足、控制手段欠缺、铁路与地方之间消防联络机制不够完善等问题进行分析的基础上,提出消防预警系统及关键消防场所防入侵系统等一系列对策,旨在为避免客车整备所发生火灾事故,提...     

省际高速公路收费站撤站资源再开发利用方法

为进一步提升高速公路的服务能力,提出一种对省际高速公路收费站撤站资源再开发利用的方法.基于高速公路沿线需求,将高速公路沿线服务功能划分为交通服务、产业服务、人文旅游服务、应急服务4类,并运用决策制定与评价实验室法构建影响收费站改造功能定位的指标体系.在此基础上,运用主成分分析模型对收费站改造功能进行初步定位,采用层次分...     

青海省高等级公路收费站拥堵状况和解决方案初探

青海经济的快速发展,旅游业的持续火热以及汽车保有量的不断攀升,青海高等级公路收费站拥堵问题日益突显,已影响到了高等级公路的服务质量,分析造成拥堵的主要原因,采取措施缓解或从根本上有效解决收费站压车现象,是本文探讨的主要内容.     

浅谈ATS现金管道在高速公路收费站的应用

结合吕梁高速汾阳西收费站ATS现金管道传输系统在实际应用及操作中的一些体会,总结了ATS现金管道传输系统在高速公路收费站的作用。     

动车所布局优化设计

对比分析不同动车组运用所的布局设计,针对动车组进入动车组运用所至检修完毕返回存车场的整个生产流程暴露的问题,提出了动车组运用所平面布局中踏面及受电弓检测、临修库、洗车机、存车场和检查库的配置优化建议,实现了检修工艺流程的顺畅,提高了作业效率。     

基于高速公路ETC门架系统的智能化研究与应用

通过对E TC门架系统的建设需求进行分析,展开门架系统智能化关键技术研究.在理论研究基础上,改进传统控制柜受自然环境干扰大、安全性差、易坏易盗、人工干预多、维修困难等不足之处.为E TC门架系统的前端感知、存储、供电、通信等设备提供安全稳定的运行环境,提升系统的智能化水平,为高速公路自由流收费保驾护航.