全文获取类型
收费全文 | 33143篇 |
免费 | 259篇 |
专业分类
公路运输 | 15441篇 |
综合类 | 13860篇 |
水路运输 | 737篇 |
铁路运输 | 811篇 |
综合运输 | 2553篇 |
出版年
2024年 | 129篇 |
2023年 | 324篇 |
2022年 | 444篇 |
2021年 | 401篇 |
2020年 | 270篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 380篇 |
2016年 | 404篇 |
2015年 | 755篇 |
2014年 | 1963篇 |
2013年 | 1669篇 |
2012年 | 1684篇 |
2011年 | 1841篇 |
2010年 | 1801篇 |
2009年 | 2253篇 |
2008年 | 2078篇 |
2007年 | 1651篇 |
2006年 | 1526篇 |
2005年 | 1697篇 |
2004年 | 1655篇 |
2003年 | 1342篇 |
2002年 | 1357篇 |
2001年 | 1491篇 |
2000年 | 1071篇 |
1999年 | 915篇 |
1998年 | 640篇 |
1997年 | 650篇 |
1996年 | 628篇 |
1995年 | 490篇 |
1994年 | 364篇 |
1993年 | 285篇 |
1992年 | 251篇 |
1991年 | 214篇 |
1990年 | 164篇 |
1989年 | 205篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
由于目前我国经济的蓬勃发展以及不断加快发展的城镇化,基础设施建设过程中产生的建筑垃圾如混凝土块、废渣等日趋增加。同时如何在我国的自然资源和土地资源不足的严峻挑战下,科学合理地对建筑垃圾数量进行控制并对其进行循环利用,不仅可以实现建筑垃圾资源化,达到绿色环保可持续发展的目标,还可以大幅度提高社会和经济效益。本文从建筑垃圾的现状及综合治理的意义出发,研究了建筑垃圾分类与处理,分析了建筑垃圾的作用机理,最后研究了建筑垃圾在路基施工中的应用。 相似文献
6.
以山区低等级公路路面为研究对象,依据不同种类路面的破损危害性不同,拟在公路路面评价中提出路面破损指数概念,对山区低等级公路路面破损程度进行综合评价。所用模型是利用层次分析法(AHP)对不同种类的路面损毁危害性进行赋权,并利用逼近理想解排序法(TOPSIS)计算山区低等级公路路面破损程度与最优情况的贴近度,进而将山区低等级公路路面破损情况转化成区间为[0,1]的路面破损指数,其中路面破损指数越大表示路面的破损程度越高。此模型方法简单,能够运用少量数据对山区低等级公路路面的破损程度进行定量评价,可为山区公路的养护工作提供更准确的数据参照。 相似文献
7.
8.
Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):262-263
有了钱能干什么?干什么也没有开着一辆520匹马力的公路怪兽在高速上咆哮来得Cool!更Cool一点的目标——打开顶篷.在时速300中嘶喊一声:让风来得更猛烈点吧!在夕阳的金光闪烁中,它就在那兰博基尼Galardo Spyder.一头浑身散发慑人光芒的彪悍蛮牛。[编者按] 相似文献
9.
高速公路联网收费的几个基本要点 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式,导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省域联网收费的呼声中,各行业都对此提出了解决方案。本文通过对当前收费系统发展状况的分析,从宏观的技术层次上提出了省域联网收费的几个基本要点,并提出在目前情况下广东省省域联网收费的发展思路。 相似文献
10.
根据营口地区农村公路建设的任务,提出了农村公路建设必须政府部门牵头,公路部门积极配合,实行全面管理,并逐步完善区域交通网. 相似文献