车辆过户定额收费浮出水面

10月1日，旨在打破垄断，促进行业发展的《二手车流通管理办法》正式实施。北京地区的二手车交易也出现了新的变化：按车辆评估作价的2.5%比例征收户费的历史终结了；同时，过户环节的强制评估也从此画上了句号。     

公路收费站收费能力与交通量探讨

公路收费有两种基本的收费模式即“停车收费和不停车收费”停车收费的基本问题是“收费能力与交通量”之间的关系。本文在分析收费能力和交通量的基础上，利用“平均分配”和“车型特征”系数作纽带，建立了简捷明确的计算公式和相应的计算用表。     

高速公路收费标准理论模型探讨

采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法,对我国高等级公路收费标准的理论模型进行了初步研究.在合理分析影响收费标准因素的基础上,建立了一个多层次、网络化收费标准模型,从而得出适合一定条件下的收费标准.     

浅谈我国路桥不停车电子收费系统的建设

文章介绍了我国路桥不停车电子收费系统的现状，难点及解决办法。     

洛溪大桥停止收费后面临的问题

争议七年之久的洛溪大桥收费问题，总算有了初步定论，但收费取消后可能带来的种种效应随即成了市民更为关注的话题。     

高速公路贷车计重收费标准构建与方案优化研究

系统研究了如何以原分型收费标准和载货车辆质量分布为依据构建货车完全计重收费标准,并且研究了计重收费标准的评价指标和优化方法。最后以天津市为例,给出了应用本文方法所生成的两个计重收费标准方案。     

路桥不停车电子收费系统在我国的应用（连载三）

先进的信息技术，数据通讯传输技术，电子控制技术在计算机处理技术有效地集合运用于路 运输管理系统，是２１世纪现代化运输体系的基本模式和发展方向。     

交通部发布收费公路联网收费技术要求

日前．交通部发布公告。正式公布《收费公路联网收费技术要求》。该技术要求将提高收费公路通行效率和服务质量。规范收费公路联网收费的规划建设和运营管理工作。