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881.
采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法,对我国高等级公路收费标准的理论模型进行了初步研究.在合理分析影响收费标准因素的基础上,建立了一个多层次、网络化收费标准模型,从而得出适合一定条件下的收费标准. 相似文献
882.
883.
884.
885.
系统研究了如何以原分型收费标准和载货车辆质量分布为依据构建货车完全计重收费标准,并且研究了计重收费标准的评价指标和优化方法。最后以天津市为例,给出了应用本文方法所生成的两个计重收费标准方案。 相似文献
886.
马仁洪 《内蒙古公路与运输》1998,(3):12-13
先进的信息技术,数据通讯传输技术,电子控制技术在计算机处理技术有效地集合运用于路 运输管理系统,是21世纪现代化运输体系的基本模式和发展方向。 相似文献
887.
888.
889.
福建省联网收费总体规划中期路网路径识别问题的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
本文在分析研究福建省高速公路网建设规划的基础上,规划了福建省联网收费总体规划近期、中期收费路网的方案,针对中期收费路网的路径识别问题提出了解决方案,对福建省高速公路联网收费的实施具有一定的现实意义. 相似文献
890.
高速公路联网收费系统的网络设计 总被引:3,自引:0,他引:3
针对高速公路联网收费系统的发展与需求,论述了收费网络之上承载内容和常规的网络拓扑结构,提出了联网收费网络的技术模型,并特别分析了收费站至管理处之间采用“光纤直连”的技术特点和优势,从而进一步探讨了广域网络的综合性应用。 相似文献