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91.
陈艳金 《交通世界(建养机械)》2009,(7):154-154
工程概况
宽城县县级公路永喜线永存至喜峰口段二级公路改建工程,全长6.346km,该公路属于潘家口水库旅游专用公路,路线起于邦宽公路(永存),绕行潘家口水库,终点至喜峰口。该工程于2008年4月开工建设.由于原路线属于四级公路标准. 相似文献
92.
徐叨龙 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
实例概述104国道浙江上虞段改建工程起点为上虞三角站,经曹娥、上浦、章镇,终点与嵊州交界处,起讫桩号k0+000~k24+942,全长24.942km。按一级公路技术标准建设,行车时速100km/m,路基宽25.5m,双向四车道,路面为沥青混凝土柔性路面。 相似文献
93.
94.
随着城市化进程的不断加快,市政改建工程也日益增加。更好的控制改建工程造价,避免出现"三超"现象十分重要。介绍了改建工程的特点,结合工程经验分析了改建工程在设计阶段造价的主要影响因素和产生的原因,针对容易引起造价增加的因素提出了相应控制造价的措施。 相似文献
95.
介绍了上海轨道交通1号线上海南站站改建工程的总体设计方案、施工拨接计划、施工顺序、信号改造过渡方案、列车运行组织以及施工拨接的全过程。改建施工期内不影响正线运营安全,也不降低通过能力。对于临时组合运营而将来要一拆为二的线路,在新线建设时就应预留拨接的接口,不必像上海南站站那样从现浇轨道承轨台开始,这样改造拨接将更简单。 相似文献
96.
从介绍上海港民生路码头1-4泊位改建工程着手,阐述了上海港老码头改造所采取的设计原则和施工方法,并结合工程实际,谈了对老码头改造的一些体会。 相似文献
97.
轻型沉井在芒稻船闸引航道护岸改建工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在繁忙的船闸引航道中,普通砌石护坡破坏较为严重,本文介绍的轻型沉井航道护坡,具有结构牢固、施工方便、造价不高的特点。 相似文献
98.
99.
100.
我省某公路原为二级标准的干道,位于水网稻田区,路面宽15m,为水泥混凝土结构。由于交通发展的需要,决定改建为总宽度达26m的一级公路。为了节约投资,建设部门要求在原有道路的基础上加宽修建,并要充分利用原有的水泥混凝土路面。 相似文献