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851.
通过对湘钢厂外既有铁路物流运输系统的分析研究,结合湘钢“十一五”规划700万t钢规模所需运量,探讨湘钢铁路工业站改扩建方案,通过比选,推荐出合理的改扩建方案。 相似文献
852.
853.
投资的快速增长带来了对相关能源,原材料需求的超常规增长,使能源、原材料采掘业、部份高能耗产品价格普遍持续上涨。这些发展提出了一些值得重视的新情况和新问题,首先是消费结构升级和城市化发展带动需求高涨.导致对资源和能源的需求增长过快.既加大了现阶段发展的资源和环境压力。[第一段] 相似文献
854.
通过对杭州枢纽编组站布局现状的分析,指出存在的不足;利用概率论原理,对乔司编组站增设到达场后反接列车对驼峰能力的干扰进行了计算,估算了改扩建后乔司编组站的能力;对两站编组功能合一的谩想提出了建议;并结合车流现状,对过渡期的车流组织方案提出设想。 相似文献
855.
本文结合国道G325开平段水泥混凝土路面改造工程,介绍了水泥砼路面改扩建为沥青砼路面防反射裂缝的处理措施,以及该措施在工程实践中取得的良好效果。 相似文献
856.
长江水路集装箱运输现状及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
1 长江水路集装箱运输现状 长江水路集装箱运输,开始于1976年,经历了试验、起步和发展三个阶段。 (1)试验阶段1976年-1983年 1976年4月,长江上开辟了第一条水路集装箱班轮航线:武汉-沙市航线,以后又相继开辟了武汉-上海(1980年因上海十六铺码头改建而中断)、武汉-宜昌、武汉-黄石航线以及沙市-宜昌等航线,大多采用甲板驳,运输5吨的内贸箱。1983年干线港口共完成运量25638箱。 相似文献
857.
858.
指标权重的二阶段赋权法及其应用 总被引:5,自引:0,他引:5
黄维忠 《上海海运学院学报》2003,24(2):168-170,174
首先利用贝叶斯公式,在各方案下,对指标主观权重进行逐个修正;然后,利用最小二乘法建立指标权重的优化模型,并给出精确解,应用实例表明了该方法的有效性。 相似文献
859.
本文针对既有铁路的特点,结合列车提速的历史潮流,对车站改扩建方案与线路方案的关系进行分析探讨,突出了既有铁路改扩建工程巾车站改扩建的重要性。 相似文献
860.