全文获取类型
收费全文 | 6162篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 1869篇 |
综合类 | 1263篇 |
水路运输 | 2101篇 |
铁路运输 | 789篇 |
综合运输 | 289篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 252篇 |
2022年 | 286篇 |
2021年 | 310篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 254篇 |
2014年 | 313篇 |
2013年 | 249篇 |
2012年 | 284篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 289篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 285篇 |
2007年 | 293篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 252篇 |
2003年 | 319篇 |
2002年 | 231篇 |
2001年 | 261篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有6311条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
“泰坦尼克”号沉没后,英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理,调查报告认为海难的原因包括:号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全,绝不会沉没,从而没有准备充足的救生艇;“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞;而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。 相似文献
144.
145.
146.
从车辆的采购成本、全寿命周期内的能耗成本、定期维修成本以及其它成本等方面,对蓄电池电力工程车和内燃工程车进行比较。指出蓄电池电力工程车在全寿命周期内的成本及节能环保优势。 相似文献
147.
服务业营业税改征增值税,简称营改增,是我国十二五规划结构性减税极期重要的内容,也是推动服务业改革与发展的重要措施。随着营改增试点地区的不断扩大,也将逐步在全国范围内推进这一工作,营改增改革也有望于十二五期顺利完成。营改增工作中政策灵活性与针对性要加强,必须具有前瞻性的眼光,重视服务业对于营改增的需求以及对扩大就业的积极效应,促进我国服务业的发展。 相似文献
148.
广东省山区高速公路发展迅速,但诸多挖方边坡在修建过程中就产生了不同程度的病害。这些病害产生的原因包括气候、地质条件和人为因素,给施工工期、造价及安全管理造成较大影响。鉴于塌方病害在广东地区山区高速公路挖方边坡中较为常见,根据破坏方式及影响范围的深度将其划分为浅层溜塌、浅层滑塌和深层滑塌(滑坡)。结合工程建设经验,提出了山区路堑边坡的防治策略,可为类似工程的设计、施工提供借鉴。 相似文献
149.
利用三维仿真软件Ansys Fluent建立了GDI汽油机的仿真计算模型,就变气门升程耦合不同喷油策略对缸内气流运动和混合气形成的影响进行了模拟计算。结果表明,与大气门升程工况相比,小气门升程工况的缸内湍流运动强度、燃油蒸发和湿壁情况以及点火时刻混合气质量都明显改善;在小气门升程工况,采用两段喷油会缩短油气混合时间,过度推迟二次喷油时刻会恶化混合气质量和燃油湿壁情况;在大气门升程工况,两段喷油会改善混合气均匀性,随着二次喷油时刻推迟,燃油蒸发量增加,湿壁情况加剧,混合气质量得到改善;小气门升程工况下采用二次喷油时刻为470°曲轴转角,前后两次喷油量比例为7∶3的两段喷油方案在燃油蒸发和湿壁以及点火时刻缸内混合气质量这几个方面的效果都很好,是最合理的方案。 相似文献
150.