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511.
千枚岩虽是一种不良路基填料,但由于十天高速公路沿线气候、地形、地质条件复杂,弃借方都极为困难,且千枚岩分布广泛,须利用千枚岩作为路基填料.结合本工程实践,通过试验分析和探讨千枚岩性能,认定千枚岩经过改良处理可以用于路基填料,并提出千枚岩改良的施工方案和施工中应注意的问题. 相似文献
512.
高速铁路路基填料改良离心试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
对京沪高速铁路徐沪段有代表性的下蜀粘土路基填料改良进行了土工离心试验研究,提出了掺水泥,石灰和固化剂等3种改良方法。结果表明,经改良后的路基,如沉阳控制在一定范围内时,能保持良好状态,沉降量过大,将会使堤身出现开裂,并提出了几点建议。 相似文献
513.
514.
千枚岩是一种不良路基填料,由于十天高速沿线气候、地形、地质条件复杂,弃借方都较困难,且千枚岩分布广泛,必须利用千枚岩做为原料,因此填筑路床时必须对千枚岩进行改良。目前我们常用改良方式主要有2种,一种是石灰岩改良,一种是水泥改良。本文主要介绍水泥改良的方式及处理,为千枚岩的利用提供参考。 相似文献
515.
钢结构产品的表面漆在制作过程中也是一个重要的环节,它的外观将直接影响产品给用户的第一印象。本文根据多年在现场碰到的问题,总结了钢结构产品油漆中容易产生的缺陷以及相应的改良措施。 相似文献
516.
517.
张玉珍 《交通世界(建养机械)》2009,(23):122-123
盐渍土介绍
盐渍土改良利用及预防次生盐渍化是一项世界性的难题。根据盐渍土地理分布的特点和成因.盐渍土归纳为三类:内陆及平原区盐渍土、滨海盐渍土、次生盐渍土。本工程就属于滨海盐渍土。 相似文献
518.
南疆铁路路基填料改良盐渍土的盐胀冻胀试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合南疆铁路路基病害整治工程,从就地取材、经济可行的原则出发,利用氯化钙、消石灰、水泥和粉煤灰等掺合料,确定6种改良方案,进行改良盐渍土的盐胀冻胀室内试验研究,并与重塑土作比较,为最优改良方案的确定提供依据.试验结果表明:盐渍土中掺入氯化钙或氯化钙和石灰能有效缓解盐胀冻胀的发生,掺入水泥、粉煤灰和石灰没有盐胀冻胀现象.该结论与现场试验段相一致. 相似文献
519.
盐渍土是一种特殊土,文章重点分析了固化盐渍土的物理特性,并通过多种室内试验方法,着重研究固化盐渍土的强度性质。依据大量的试验资料,对固化盐渍土的固化机理进行了科学分析和应用研究。用于公路路基填料提供科学依据,也为固化盐渍土在滨海盐渍土地区地基处理方面的推广应用提供重要参考依据。 相似文献
520.