首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19748篇
  免费   437篇
公路运输   5833篇
综合类   3911篇
水路运输   4198篇
铁路运输   5659篇
综合运输   584篇
  2024年   128篇
  2023年   457篇
  2022年   520篇
  2021年   629篇
  2020年   534篇
  2019年   476篇
  2018年   189篇
  2017年   277篇
  2016年   306篇
  2015年   499篇
  2014年   876篇
  2013年   759篇
  2012年   956篇
  2011年   1055篇
  2010年   1034篇
  2009年   1065篇
  2008年   1224篇
  2007年   1136篇
  2006年   985篇
  2005年   923篇
  2004年   907篇
  2003年   1014篇
  2002年   828篇
  2001年   811篇
  2000年   573篇
  1999年   413篇
  1998年   313篇
  1997年   222篇
  1996年   225篇
  1995年   180篇
  1994年   135篇
  1993年   100篇
  1992年   102篇
  1991年   134篇
  1990年   109篇
  1989年   73篇
  1988年   10篇
  1987年   2篇
  1986年   3篇
  1985年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
现行信号楼范围内接地装置的设计与安装存在的着地线数量多,布局不合理,总体不规范等问题,无法满足现地施工规范要求,必须对信号楼接地装置进行改进,规范设计与施工。  相似文献   
112.
罗楠 《铁道通信信号》1999,35(12):17-19
介绍了BITs-512铁路专用通信系统在铁路调度试验网中的组网应用方式及功能特点。  相似文献   
113.
哈尔滨给定运输服务公司,由于开展集装箱拼箱业务,目前已成为全国集装箱拼箱业务中的佼佼。这个公司办理国内储装箱拼箱、整车、零担,危险货物、快件、汔车维修、配件供应、代售民航客票等项业务,其中集装箱拼箱已成为该公司业务量最大、  相似文献   
114.
115.
自适应神经网络用于船舶动力定位系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
船舶动力定位(DP)采用一种控制系统驱动装在船上的侧推器和尾部推进器或者几个全回转的推进器,使船定位在海平面的要求位置上。船受到风、浪及流等海洋环境力的作用时会漂移离开原位置,传统的控制方法是采用PID(比例、积分、微分)反馈控制。顾和李(1994)提出了一种新的基于人工神经网络的控制方法,它具有许多优越性:①一个可随意调节的目标函数以适合不同的需求──定位精度高或节约定位能量后前馈控制并能自适应于不同的环境力变化包括非线性的波浪漂力;本文在目标函数中引入了与速度相关的项,从而提高控制质量。这一方法也可用于自动驾驶船舶沿设定的轨迹航行。计算机模拟结果表明本方法能达到很好的控制效果。  相似文献   
116.
本文提出了一种生成网格的改进方法,此法的本质是交替地改善网格的正交性和汇聚性。此法的构思质朴,效果明显,尤其是对物面附近要求顾到网格的正交性和汇聚性两者时,此法提供了一种有效的控制手段。此法在计算船舶流体动力学中有较高的实用价值。  相似文献   
117.
船舶液压系统的一点改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈坚 《造船技术》1997,(7):14-15
介绍使用卸荷阀跟蓄压器配合对船舶液压系统进行改造的方法,以及由此而取得的经济和技术效果。  相似文献   
118.
针对DF4B型机车方向转换开关在零位时自动转换的故障现象,分析其产生的原因,提出了改进电路的措施,使问题得到了彻底解决。  相似文献   
119.
本文论述了基于DECNET广域网和NOVELL局域网的分局运输生产辅助决策系统,并就系统功能、模块划分、环境支持、开发技术等做了较为详细的说明。  相似文献   
120.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号