首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   23356篇
  免费   780篇
公路运输   8036篇
综合类   5460篇
水路运输   4385篇
铁路运输   5486篇
综合运输   769篇
  2024年   181篇
  2023年   535篇
  2022年   681篇
  2021年   777篇
  2020年   561篇
  2019年   557篇
  2018年   247篇
  2017年   349篇
  2016年   378篇
  2015年   604篇
  2014年   1045篇
  2013年   996篇
  2012年   1048篇
  2011年   1216篇
  2010年   1245篇
  2009年   1220篇
  2008年   1328篇
  2007年   1193篇
  2006年   1074篇
  2005年   956篇
  2004年   1054篇
  2003年   1158篇
  2002年   913篇
  2001年   922篇
  2000年   640篇
  1999年   457篇
  1998年   417篇
  1997年   376篇
  1996年   372篇
  1995年   301篇
  1994年   257篇
  1993年   211篇
  1992年   205篇
  1991年   237篇
  1990年   214篇
  1989年   180篇
  1988年   11篇
  1987年   6篇
  1986年   4篇
  1985年   4篇
  1965年   4篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
551.
采用特征线法对瞬时关闭管道终端阀门 ,在安装和不安装空气罐两种状况时 ,管道压力的变化情况进行了数值模拟 ,并分析了空气罐初始容积、空气罐安装位置等参数对管道瞬态水击压力变化的影响 ,结果表明 :在输液管道的适当位置安装容积一定的空气罐能较好地控制水击的产生  相似文献   
552.
总结了我国传统的沥青混合料设计方法的缺点,并介绍了Superpave设计体系的组成及设计过程,根据实践指出了Superpave存在的问题.  相似文献   
553.
介绍了公路工程项目招投标中最低评标价法的概念,对最低评标价法的应用范围,应用最低评标价法时履约担保中的现金担保是否应该提交,以及现金担保应该由谁来保管等问题进行了探讨.  相似文献   
554.
石灰处理膨胀土的膨胀特性   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出了一种直接评价处理膨胀土最佳石灰含量的方法,做了50组超载膨胀试验,这些试样是用不同百分比的熟石灰处理过的,对其进行了相同的室内试验,确定了最佳石灰含量。试验的结果表明,石灰的掺加量达到2%最佳,超过此值就会被处理土的膨胀特性产生相反的作用。石灰含量达到4%和6%,膨胀率就是未处理土的两倍,石灰含量为8%时,膨胀率是未处理土的1.75倍。发现随着固化时间的推移,特别是对石灰含量百分率很高的  相似文献   
555.
从摩托车转向系统力学模型入手,推导出转和系统无阻尼自由振动方程,从而得出系统固有特性,根据系统固有特性解析摩托车前轮摆振的主要原因为外力激励与共振和前轮的陀螺仪效应与摆振。提出了增加转向系统阻尼,减小转向系统转动惯量,改善轮胎侧偏特性,提高前悬架系统刚度和合理调整有关设计参数等改进措施。  相似文献   
556.
真空吸浆法   总被引:7,自引:0,他引:7  
杨征宇  李强 《公路》1998,(10):15-17
在后张预应力混凝土桥梁中,高强钢丝在高拉应力下对腐蚀极为敏感,一旦锈蚀,后果严重。孔道中的灌浆是防止预应力钢束锈蚀的最后一道防线,在保证桥梁的整体安全方面起着极为重要的作用。孔道的压浆有压浆法和真空吸浆法两种。为防止预应力钢束被腐蚀,欧洲现已在普遍采用真空吸浆法,并获得了良好的使用效果。  相似文献   
557.
现代汽车工业的发展,特别是轿车和摩托车的发展,对花键轴的需求日趋剧增,本文通过花键轴快速加工中出现问题的分析,指出症结所在提出改进措施。  相似文献   
558.
介绍国道107线许昌北段连续配筋水泥混凝土路面加铺层的设计与施工情况,重点是吊环法在连续配筋水泥混凝土路面施工中的应用。  相似文献   
559.
分析了管理信息系统(MIS)开发中存在的问题,并结合机械设备管理信息系统的开发实践,介绍了快速原型法的特点及应用。  相似文献   
560.
斜拉桥索力的测试方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文主要介绍用频率测试斜拉桥索力通常情况符合精度要求,可满足运营期间监测斜拉桥索力的需要,并在此基础指出了采用常用的直接频差法判断斜拉桥索基频的不足,提出了一种准确判定基频的新方法,经实测表明这种方法我论在理论上还是在测量精度上都优于前者。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号