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421.
《中国修船》2016年第1~6期总目次   总被引:1,自引:1,他引:0  
《中国修船》2016,(6):1-5
近年来,我国邮轮旅游经济发展迅猛,但豪华邮轮的维修才刚刚起步。邮轮改装和修理项目多数属于钢结构工程。文章基于国内首艘豪华邮轮的修理经验,介绍了豪华邮轮钢结构修理的关键点。  相似文献   
422.
《黑龙江交通科技》2017,(4):115-116
针对道路桥梁工程,对其工程造价的管理与控制进行了详细分析与研究,以供参考。  相似文献   
423.
文中以混合式教学为研究对象,旨在找到一种行之有效的新模式来指导实践教学。在对混合学习的理论基础及内涵阐述后,找到了混合学习的本质特征并提出了一种创新的混合教学模式。最后,分析了这一新模式在实践中的优点及可行性。  相似文献   
424.
徐州市交通运输部门已初步建立了大交通行政管理体制,但仍存在职能分散、交叉管理等问题,需要进一步深化改革。本文在分析徐州市交通运输体制现状和问题的基础上,提出按照深入推进交通大部制改革的方向,理顺交通部门与有关部门的职责分工,统筹整合城乡交通运输规划、建设、管理职责,建立和完善徐州市"一城一交"综合交通管理体制的改革的目标和方案等设想。  相似文献   
425.
《交通科技与经济》2020,(2):F0003-F0003
《交通科技与经济》是由黑龙江省教育厅主管,黑龙江工程学院主办的以交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、汽车工程、经济管理、实用技术等栏目为主的科学技术类期刊,主要读者对象领域广大科技工作者及高等院校师生。本刊为双月刊,大16开本,单月25日出版,国内外公开发行,国际标准刊号:ISSN1008-5696,国内统一刊号:CN23-1443/U。  相似文献   
426.
国有企业属于全民所有,是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量,是国家发展的重要物质基础。2015年8月,中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》(中发[2015]22号),该文件根据国有资本的战略定位和发展目标,结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要,将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别,实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核,提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性,推动国有企业同市场经济深入融合,促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中,铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位,具有公益性与商品性双重属性,但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发,参考国外高速公路管理案例,结合国内其他公益属性行业管理体制,在国有企业新一轮深化改革实践中,提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构(以下简称“出资人”)的建议。  相似文献   
427.
在“2019第十六届世界轨道交通发展研究会年会”中,围绕“新时代、新智慧、新发展”的论坛主题,开设“高层论坛”与“行业创新报告”分论坛,聚焦新时代轨道交通发展的新要求,畅谈创新与应用,旨在促进轨道交通高效、有序、健康发展。城市群、都市圈的轨道交通发展论坛伊始,由京津冀城际铁路投资有限公司总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事苗子簃为大家介绍了京津冀轨道交通的发展。他表示:以轨道助力京津冀协同发展,有7点要求:加强顶层设计、打破“一亩三分地”思维、推进产业对接、城市群一体化、生态环保合作、交通一体化、市场一体化。  相似文献   
428.
列车控制与服务网络要求列车控制业务和旅客服务业务在同一网络进行传输。为保证列车运行安全,必须对列车旅客服务业务流量进行监管,而旅客服务流量特性是实现有效监管的重要依据。在实验室局域网模拟列车旅客上网环境,通过WireShark采集常见旅客服务应用的流量数据,并提取公开流量数据集的部分数据作为补充,构造旅客服务业务流量数据集;利用Python相关工具包,将旅客服务业务报文到达时间间隔与经典概率分布模型拟合,对比拟合实验结果,据此建立旅客服务业务报文到达时间间隔的数学模型,并通过评价指标验证模型的可信度。本文的研究成果对列车控制与旅客服务网络规划设计、流量监管和系统仿真等方面具有重要意义。  相似文献   
429.
430.
随着可持续发展理念的深入落实,公路工程的建设也需要将环境保护作为重要目标之一开展相关工作。分析了公路建设对环境的影响,从而总结了考虑环境保护的工程监管内容。基于目前建设项目环保监管主要模式的分析,分析了各种模式的应用场景,并归纳了环保监管的若干要点,提高监理在公路建设环境保护中的作用,提高工程的建设质量。  相似文献   
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