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为解决半飘浮体系铁路斜拉桥在地震和列车制动力作用下的振动问题,保障行车稳定和结构安全.从分开控制角度出发,利用非线性时程分析方法,研究一种新的组合控制体系对斜拉桥纵向振动响应的控制效果.结果表明:对于列车制动力引起的小速度纵向振动,锁定装置比黏滞阻尼器更加敏感,控制效果更好;通过设置合理参数阻尼器可有效减小铁路斜拉桥在... 相似文献
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本文从微波振荡源的等效集总电路模型出发,讨论了两个高功率微波振荡源之间的相位锁定问题,给出了适用于不同注入功率比情形下的相位锁定条件以及对应的锁定相位差计算公式。以往广泛采用的公式仅是本文结果的一个特例。两种方法数值模拟的结果表明:当注入功率比的值较小时,两者之间的差别可以忽略不计;而当注入功率比以及频率差的值较大时,以往所采用的方法带来的误差不可忽视。 相似文献
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针对京广线运营特点和超长轨应力收缩放散之需要,对已有的各种应力放散方法进行了评述,比较后选用撞轨法,并对撞轨法应力收缩放散的效果作了分析。 相似文献
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云溪跨线桥跨越云溪火车站九股站场线、车站广场及107国道。文章重点介绍主桥总体设计要点、施工方法、京广铁路及107国道等施工安全防护措施,提出连续梁挂篮施工临时固结的新方法。 相似文献
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