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271.
关于沈大高速公路改扩建工程SMA-16L目标配合比设计 总被引:1,自引:0,他引:1
主要阐述了高温抗车辙;低温抗开裂;水损害;抗滑性能好;耐疲劳;能够延长路面的使用寿. 相似文献
272.
273.
274.
275.
277.
278.
铁路桥梁列车制动力荷载研究 总被引:8,自引:0,他引:8
通过对我国重载编组列车紧急制动条件下的仿真计算,提出了与桥梁长度相关的制动力率曲线,为我国铁路桥梁制动力荷载的规定提供了理论依据。在此基础上,根据日前所作的铁路简支梁桥制动力有效系数的研究,进一步得出了建议我国采用的铁路简支梁桥的有效制动力率曲线。 相似文献
279.
石臼湾沿岸输沙率的估算及分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用我国《海港水文规范》公式和美国《海岸防护手册》的CERC公式对石臼湾的沿岸输沙率进行计算;石臼湾南部的净输沙率约为11-15万m^3/a,输沙方向自南向北;湾中部净输沙率约为1万m^3/a,方向自北向南,两者作用的结果将在湾中部形成淤积,实际情况亦如此,规范公式的计算结果要小于CERC公式,两者在比值1-0.5左右变化,且随着深水波高的增大而减小。 相似文献
280.
通过对管区内 6台X射线行李包安全检查机防护情况调查 ,证实其散漏射线空气比释动能率均符合GB 170 6 0 1977《X射线行李包检查系统的放射卫生防护标准》要求。建议应加强管区内行李包安全检查机的日常定期监测以及工作人员就业前及就业后的定期健康检查 ,建立个人健康监护档案和个人剂量档案 相似文献