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631.
隧道开挖数值模拟过程中荷载释放率的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
依据围岩开挖和岩土体力学原理,分析了围岩开挖过程中的三维效应和开挖应力释放等问题。通过AN-SYS软件对围岩级别较低的Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖全过程进行三维有限元数值模拟,分别得出了这两种围岩中某一断面在开挖过程各施工步的荷载释放率。为验证所得围岩开挖荷载释放率是否正确,运用二维有限元模型对Ⅳ、Ⅴ级围岩的开挖过程进行了二维数值模拟计算,计算过程中所需的围岩开挖荷载释放率采用本文计算得出的各数值。通过对二位模型和三维模型计算所得结果的对比分析,证明了所得出的Ⅳ、Ⅴ级围岩中开挖荷载释放率的正确性。 相似文献
632.
文章研究了应用于安全气囊盖板的TPE材料在不同温度条件下、不同应变率下的力学性能,同时研究了注塑加工工艺和取向性对该材料性能的影响。汽车被动安全是整车安全的重要组成部分,对汽车性能、价格以及汽车产品在消费者中的竞争力有着重要的影响。 相似文献
633.
634.
工程实际中,汽车动力总成悬置系统不可避免地存在着一定的参数不确定性,且不确定参数间往往同时存在一定的相关性与独立性。本文中引入多维平行六面体模型处理系统参数相关性和独立性并存的情形,结合蒙特卡洛法提出了一种悬置系统固有特性的不确定性分析方法,并给出了方法的分析步骤。对某悬置系统的数值分析结果表明:该方法能有效处理系统不确定参数的相关性和独立性,与未考虑参数相关性的区间方法相比,该方法能获得更为合理的固有频率和解耦率区间范围;对于给定的研究模型,其左右悬置点的刚度相关性对系统固有特性的影响比较明显,在设计和研究过程中应给予重点关注。 相似文献
635.
在提高四期干熄焦率项目中应用六西格玛管理程序DMAIC流程,分析出目前四期干熄焦系统存在的主要问题、影响干熄焦率的关键因素,制定改进措施,制定控制计划,提高了四期干熄焦率,减少了资源浪费,收到了较好的经济效益与社会效益. 相似文献
637.
疲劳裂纹扩展模型中表征裂纹闭合水平参数的确定 总被引:1,自引:1,他引:0
借助7075-T 6铝合金、6013铝合金以及0.45w t%碳钢的疲劳试验数据,结合上述材料的力学性能参数,通过非线性最小平方拟合方法,研究了表征裂纹闭合水平参数k对疲劳裂纹扩展率的影响。研究结果表明,对于宏观裂纹范围内的疲劳裂纹扩展,参数k只要大于某个值就对疲劳裂纹扩展率无影响;而对于小裂纹阶段的疲劳裂纹扩展,参数k对疲劳裂纹扩展率的影响较明显,因此参数k的大小主要取决于小裂纹扩展数据。依据0.45w t%碳钢疲劳试验数据,相应参数k的建议值为6 000m-1。 相似文献
638.
639.