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201.
202.
章通过对目前国内书资料管理现状的调研与分析,提出了基于Browser/Database/Server方式的书资料管理信息系统的结构模型,以提高书资料管理工作的效率和水平,并为领导决策和行业政策研究提供了现代化保障。  相似文献   
203.
关于发展武汉市“绿色交通”的建议   总被引:4,自引:0,他引:4  
“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的,近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之,就是协和的交通,即交通与(生态的、心理的)环境的协和,与未来的协和(适应未来的发展),与社会的协和(安全、以人为本),与资源的协和(以最少的资源或最小的代价维持交通需求)。  相似文献   
204.
修建轨道交通系统对城市经济的影响初探   总被引:6,自引:0,他引:6  
随着我国地区经济的持续发展、城市范围的扩大和人口增加,开始出现城市群和都市区。城市轨道交通以其运能大、速度快、污染低将成为适应这一城市发展要求的重要交通方式。通过对轨道交通系统的经济对比分析,认为有必要就轨道交通系统的建设、运营对城市经济的影响进行分析,提出修建经济实用型轨道交通系统应重点研究的前提条件,以有利于我国轨道交通建设的发展。  相似文献   
205.
安徽黄山至桃林高速公路经交通部批准立项,拟于2005年12月开工建设。目前,项目法人安徽省交通投资集团公司正委托安徽省交通建设工程交易中心进行施工及监理资格预审工作。该路全长49.7km,技术标准:黄山至小贺段为双向六车道山岭重丘区高速公路,路基宽33.5m,设计时  相似文献   
206.
207.
中国的个体经济和其他所有制经济形式一样经历了从繁荣昌盛到举步维艰的发展历程,这有宏观经济的影响,也与政府体制、国家政策的导向有关,本文主要阐述个体经济的经济贡献虽然不能与国有企业、外资企业等相提并论,但它与全体国民的日常生活息息相关,关系到社会中下阶层人员的生存与发展、关系到社会的和谐与稳定,因此必须采取各种措施积极营造有利于个体私营企业公平竞争的市场环境,通过国家、社会和企业的共同努力,走出一条适合我国国情的发展道路。  相似文献   
208.
李南  许源 《综合运输》2006,(2):31-34
交通产业投资需要投入巨额经济要素,从而必然影响宏观经济态势。交通产业投资的主要目的是改善投资环境和提高生活品质,但来自政府部门的交通产业投资也可能会恶化公共财政,增加纳税人的未来负担。除利率升高以外,还会造成劳动力、土地、建材等各种资源对私人投资的排挤效应,推高资源的价格水平。为减轻公共财政负担和提升交通产业投资效率,应在交通投资的特征框架下更多引入私人力量的参与,使公私合作成为主导形式。同时对于交通投资项目应基于公共利益进行成本效益分析。  相似文献   
209.
再认识铁路     
现代交通诞生于19世纪初。100多年来,交通运输发生了日新月异的变化。蒸汽机的发明。孕育着现代交通运输工具的产生。铁路就是其代表作.有过百多年的及其辉煌的发展历史.但是.随着高速公路和民用航空运输业的发展,铁路也曾经被认为是“丑小鸭”.遭到冷落。不可否认.铁路运输作为一种现代化的运输工具,在建立和发展资本主义社会生产力中,发挥了极大的特殊的作用,并且极大地推动了人类社会的物质文明和精神文明的进步。  相似文献   
210.
分析城市轨道交通中噪声产生的原因,研究了城市轨道交通噪声控制的措施,为解决城市轨道交通发展中的环境噪声问题提供参考。  相似文献   
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