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431.
分析了“九五”计划前3年铁路建设目标及完成情况,论述了“九五”后2年需完成的建设规模和投资体制改革任务。  相似文献   
432.
集装箱码头是集装箱水陆运输的枢纽,是各种运输的结合。它的生产组织是多部门、多工种、内部协作的联合,集合了管理、协调、技术应用与维修于一体。1人员的编制和配置以本公司为例集装箱现场作业主要是由操作部操作科承担。实行四个作业组3班24小时运转,每个作业组包括有岸桥、  相似文献   
433.
我国收费公路管理问题及改革建议   总被引:9,自引:1,他引:8  
“贷款修路、收费还贷”政策的实施,对于筹集公路建设资金,加快交通基础设施建设,促进国民经济发展,发挥了重要作用。截止2003年底,全国共筹集公路建设资金超过8000亿元,建成收费公路14.5万公里,占世界收费公路总量的70%以上,收费站点数超过3000个。为全面了解收费公路的基本情况,积极推进价格改革,今年初,国家有关部门进行了摸底调查。  相似文献   
434.
“十五”是交通海事发展最快的5年.在经济社会发展对海事要求越来越高.特别是在水运经济持续争面发展以及水运要素快速增长的背景下,海事在体制改革、依法行政、安全监管与应急反应、基础设施特别是信息化建设、服务经济社会发展的能力、开展国际交流合作以及队伍与行业文明建设等各个方面取得了长足进步,社会形象和在国内外的影响得到了显著提升,积累了丰富的发展经验,交通部党组给予了高度评价和充分肯定。  相似文献   
435.
张建中 《中国水运》2006,6(5):127-129
企业在加强内部信息化建设的同时,与职工进行有效的沟通,治理企业内部工作环境,协调人际关系,深入推进薪酬分配与激励制度改革,才能群策群力,聚成合力,抵御市场风险,提高执行能力,进而去获得一切可能获得的市场,争取使企业永远立于不败之地。  相似文献   
436.
港口信息窗     
《上海港科技》2004,(1):47-48
  相似文献   
437.
抓住机遇把握大局推动两个转变开创物资工作新局面中国铁路物资总公司总经理董峰贵一、两年来铁路物资工作回顾过去的两年,是两个五年计划过渡衔接的两年。全路物资系统10多万职工在铁路加快发展,走向市场的新形势下,发扬艰苦奋斗的光荣传统,在保证供应、深化改革、...  相似文献   
438.
根据铁路深化改革,全面落实铁路局资产经营责任制的新形势,提出机车检修工作的几项改革措施,包括建立规范市场,引入竞争机制、实行闭环管理、深化修制改革、依靠科技进步等。  相似文献   
439.
李萍 《交通高教研究》2004,(1):77-78,81
情感关注既是高校思想政治教育的一个全新视角,又是高校思想政治教育发挥真正成力之所在。阐述情感关注的涵义,分析情感关注在高校思想政治教育中的作用,并在此基础上提出高校思想政治教育工作者的情感关注应努力做到“四个结合”。  相似文献   
440.
改革现行出口退税机制,是国务院为认真贯彻党的十六大精神,促进外贸体制改革,保持外贸和经济持续健康发展的一项重要决定。财政部、商务部、国家税务总局负责人就出口退税机制改革相关问题回答记者的提问时,对于本次出口退税机制改革的目的特别强调指出:根据WTO规则要求,各成员国可以对本国出口产品实行退税,但退税的  相似文献   
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