财务预算在公交企业的运用

在现有的政治经济条件和经营体制下，既要保证公交的公益性社会效益，又要保证企业的经济效益，从财务管理的角度推行企业财务预算管理是提高公交企业经营管理水平，保证两个效益的一种有效手段。     

每周新闻

<正>中国重汽产销再创新高截至10月下旬,中国重汽重型汽车产销突破16万辆,同比增长60%以上,提前两个月超额完成当年目标。     

港台金融合作走向深化

去年12月、5日,两岸直接“三通”正式启动,十年来经由港澳的间接“三通”成为了过去式。在新的政治经济形势下,两岸经贸合作关系正在急速演变中,对一直担当中介角色的香港必然会产生深远的影——两岸三地合作关系也将由此发生一些变化,形成新的合作局面。     

《世界政治经济与国际关系》课教学中的几个问题

1985年，中共中央在《关于改革学校思想品德和政治理论课程教学的通知》中指．出：“应当向学生介绍当代世界政治经济的基本状况，国际关系的基本知识，帮助学生开阔视野，使他们在对外开放的环境中有坚定的立场和较强的适应能力。”为落实党中央这一指示，     

艰难的历程——黄正夏采访实录（四十三）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初，党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因，二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1975年，经李先念同志批准，黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代，中国经历了政治经济的深刻变革，二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段，刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整，被列入“停缓建项目”。     

艰难的历程——黄正夏采访实录（四十四）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初，党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因，二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1975年，经李先念同志批准，黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代，中国经历了政治经济的深刻变革，二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段，刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整，被列入“停缓建项目”。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下，为了二汽的建设和中国汽车工业的发展，     

艰难的历程——黄正夏采访实录（二十九）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初,党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因,二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1973年,经李先念同志批准,黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代,中国经历了政治经济的深刻变革,二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段,刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整,被列入＂停缓建项目＂。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下,为了二汽的建设和中国汽车工业的发展,黄正夏和二汽的全体干部、工人、技术人员发奋图强依靠自己的力量,在不要国家一分钱的情况下,使二汽顺利建设成功,为二汽在80年代以后的大发展奠定了坚实的物质、技术和思想基础,培养锻炼了一支过硬的队伍,为中国汽车工业的成长壮大呕心沥血,拼搏奉献。本书详尽地记载了黄正夏同志在二汽这个历史阶段的工作业绩和杰出贡献,读者可以从中了解到中国汽车工业创始阶段的经历。     

意大利米兰风情

米兰位于意大利北部，离法国南部和瑞士很近，是意大利的第二大城市，意大利北部的政治经济文化金融中心，其地位相当于中国的上海。这里是艺术的摇篮和许多天才人物的故乡，更是一种意大利特有工作方式和生活方式的故乡；     

APEC在全球政治经济的地缘战略分析

APEC地缘战略角色的形成和演化的导因是多重的:经济全球化发展和政治多极化趋势以及亚太区域的经济与政治安全形势的特点及变化是推动APEC形成和演化的外部因素;而APEC独特的组织框架与合作机制以及各主要成员地缘战略的调整与互动则是推动APEC形成和演化的内部因素。从这些内外因素,可以看出APEC的诞生和发展一直与各主要成员的地缘战略以及全球与亚太区域政治经济安全形势息息相关。     

国际干散货运价指数定量预测方法研究

干散货航运市场是国际航运市场的重要组成部分,其由于货物种类的繁多,各种货物的生产周期、运输方式各不相同,又受到世界政治经济环境、各国的经济发达程度和产业结构特点等因素的影响,使之成为航运界和广大货主们公认的风险最大,市场波动最剧烈的运输市场之一.