国家发展和改革委批准7项汽车行业标准

公安车管部门根据国家的政策规定，对一些车辆不予上牌照：走私、贩私车辆和赃车，不能上牌落户．并按有关规定没收。右置方向盘汽车，根据公安部规定．一律不予核发牌证，已领取牌证的不办理转籍、变更登证手续。车架无标号汽车，按照车辆管理规定，车架上不打印底盘型号和出厂编号的汽车．不予核发牌证。未获国家汽车产品《公告》的国产车不能上牌。凡上了《公告》的企业和产品给予认可，否则是非法和不合格产品，买了这种车虽然是新车也不能落户。     

2006：电动车怎一个“乱”字了得

2006年的电动车,给人的感觉既有酣畅淋漓,也有尴尬难解。前者说的是电动车企业数量如雨后春笋般蓬勃壮大;后者说的是电动车因其自身发展的不规范,而产生出来的问题,引发社会各界的争议。一些“禁电令”的出台,则更是把这种尴尬进行到底。     

关于广州港口发展若干问题的思考及建议

分析广州港发展面临的竞争形势、发展机遇及存在问题,说明广州港发展正处在港口结构调整的关键时期,提出了加快广州港口发展的建议。     

关于完善船员动态管理机制和提高船员适任能力的思考

船员动态管理是科学有效的船员管理方法,也是在海事管理发展的新形势下产生的一种全新的管理模式。但由于这一管理模式的实施时间还不长,处于初级阶段,存在着一些需要完善的方面,因此还没有将其作用充分发挥出来。本文通过分析船员动态管理的现状和存在的问题,对如何完善船员动态管理机制加强船员管理提高船员适任能力进行探讨,提出相关建议,以期待船员动态管理能够在提高船员适任能力上发挥更大的作用。     

2005年主要汽车政策回顾与2006年汽车政策展望

与2005年整体车市比较低迷相比，汽车相关政策的频繁出台成为2005年车市的一大亮点，在中国入世4年以及汽车稳步增长之际，完善的法规将会使中国汽车产业逐渐受益。而《汽车品牌销售管理实施办法》、《汽车贸易政策》等政策法规的推出，必将对我国汽车业的未来发展产生积极而深远的影响。     

直面考验——出口退税新政的意义及对我国摩托车产业的影响

6月18日，财政部和税务总局、发改委、商务部、海关总署发布了《财政部、国家税务总局关于调低部分商品出口退税率的通知》，规定自2007年7月1日起，调整部分商品的出口退税政策。     

第三届中国长春国际汽车博览会7月开幕

国家发展和改革委员会日前就《汽车产业发展政策》所涉及的内容．向社会各界征集意见和建议。国家发展和改革委     

铁道部电子邮件系统应用现状及调整建议

介绍了目前铁道部电子邮件系统的系统架构和应用现状,包括域拓扑结构和电子邮件系统的传输方法,并重点指出了邮件系统使用过程中存在的主要问题,并对这些问题进行了系统的分析,同时给出了将操作系统升级到Windows 2003,邮件系统升级到Exchange 2003的解决方案.     

关于编组站四显示自动闭塞改造工程中咽喉区段信号机布置方案的讨论

本文通过分析实例，对在编组站四显示自动闭塞改造工程中的信号机布置方案提出改进建议，即通过缩短闭塞分区的长度并制定车场内正侧线股道上的信号机显示方案来提高车站的咽喉通过能力。