船舶市场

常规订单严重不足,新船需求近乎停滞 2016年上半年,全球新船成交量大幅萎缩,共成交225艘、1768万载重吨,同比分别下滑70％和67％,与2009年金融危机最为严重时基本相当.从月度成交情况看,1、2月平均成交量不足60万载重吨,创下20年来最差开局.3、4月份,市场成交量虽然大幅回升,但剔除30艘VLOC非常规订单,市场成交量也分别只有73.4万和59.4万载重吨,没有任何好转迹象.5月份,政策性订单出尽,常规订单支撑乏力,月度成交量再次回落.6月份,部分支线型集装箱船订单集中释放,推动市场订单量回升至211.9万载重吨的年内高位,但这一水平,也仅有2015年月度平均成交量的23％,2013年月度平均成交量的14％.     

多管齐下解决农村客运管理存在的问题

近年来,农村地区车辆越来越多了,群众出行更加方便了。但由于农村道路较窄,弯多坡陡,安全防范设施不到位,客运车辆无法通到部分村组,农村留守老人、学生短距离出行不便,一大批＂黑车＂非法参与营运,带来了诸多安全隐患。针对农村客运管理存在的问题,笔者经分析后提出一些对策、建议。     

《综合运输》征订启事

<正>《综合运输》是国家发改委综合运输研究所主办的政策性与学术性兼容的交通运输经济类月刊,是国家发展和改革委员会认可的核心期刊。《综合运输》杂志的读者定位:主管宏观经济和交通运输发展的各级政府官员,