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961.
本文通过走访调研的形式,针对限行政策下插电混动汽车因无法及时辨别运行模式而被导致不公平罚款的这一艰难处境,通过对比分析、分组分析等方法分析出插电混动汽车企业当前所面临的困境和受到的限制,并结合调查情况总结出当下插电混动汽车面临如此问题的相应背景状况和具体原因;随后提出创新型的设计理念,改进插电混动汽车在不同条件下行驶状态及时间的指示指标,预期通过设计亮灯装置、时间装置等设备,来显示插电混动汽车行驶中所处的动力模式及相应行驶时间,以期为生产管理部门和相关执法部门提出建议,为今后新能源汽车的生产改进及限行政策的顺利实施提供相应的借鉴与参考.  相似文献   
962.
城市轨道交通投资周期长、成本高、收益见效慢,许多轨道交通企业负债累累,但随着城市轨道交通在我国的高速发展,越来越多的轨道交通企业开启多元化经营进而实现多元化发展。本文列举了四个我国典型大都市的轨道交通多元化发展情况,结合政府颁布的土地政策,可以看出轨道交通多元化发展的重要性,以及政府将土地交由轨道交通企业自行开发、使用,政府在其中主要充当监管者的角色。这样有助于实现其多元化经营,进而带动多元化发展与城市可持续发展。  相似文献   
963.
2020年12月23日,中共中央政治局常委、国务院副总理、推进海南全面深化改革开放领导小组组长韩正主持召开推进海南全面深化改革开放领导小组全体会议,深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,贯彻落实中央经济工作会议部署要求,总结海南全面深化改革开放工作和海南自由贸易港建设进展情况,审议有关政策文件,研究部署2021年重点工作。  相似文献   
964.
随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,交通运输行业的污染排放问题愈发严重,已经 成为碳排放的主要来源之一。通过政策手段有效治理城市交通运输污染排放是实现城市可持续 发展和2030年碳达峰目标的关键。本文在分析城市交通系统结构和各个要素因果关系的基础 上,将城市交通能耗与排放系统划分为:人口、经济、私家车、公共交通、物流与货运、交通基础设 施、能源消耗与排放等7个子系统,利用系统动力学方法建立城市交通减排治理决策模型,以哈尔 滨市为例进行策略仿真。在对模型进行方程设置、参数估计和有效性检验之后,利用Vensim软件 仿真模拟不同交通减排治理策略实施效果,并探讨如何通过不同策略组合实现城市交通碳达峰 目标,为碳达峰下城市交通减排治理提供决策依据和策略方案。  相似文献   
965.
运输政策的职能是调整运输活动所涉及的各种关系,运输政策在各国运输业发展和运输市场动作等方面都扮演了极共重要的角色。近年各国都对输管理制度进行了改革,推行放松管制,鼓励竞争的方针并逐步使原来的公营运输业转为私营或民营,发展中国家在完善现代运输体系和运输,市场的同时,必须研究和借览其他国家制订和执行运输政策和经验教训,以便制订适合本国情况的运输政策。  相似文献   
966.
4发展成因4.1 党的改革开放政策为盐田码头的建设与发展带来生机和活力 自我国确立了改革开放政策,并设立深圳经济特区后,20世纪80年代初,西部港区蛇口码头也开始展现了最初的生机,但其功能仅限于为深圳特区的基本建设输运大量的建材、杂货和日用百货等。20世纪80年代中,东部港区开始投入大量的人力、物力和财力,兴建深水集装箱港口。对此,中央和地方政府在土地征用、税收减免、合资股比、装卸费率等方面给予了一系列的优惠政策。  相似文献   
967.
中国现代物流发展现状及有关政策   总被引:5,自引:0,他引:5  
现代物流业是一个新兴的、高速发展的复合型产业,要使其快速发展离不开政策环境。在分析我国现代物流业发展现状的基础上,介绍了我国现代物流业正在实施的有关政策以及即将出台的一些政策措施。  相似文献   
968.
在意识到出口对于企业发展是事关生死存亡的意义后,主流的民族品牌开始潜流暗涌国家应当出台统一的专项政策支持中国汽车及零部件出口的发展。  相似文献   
969.
孙妍 《广东交通》2004,(5):13-13
日前,由国家发改委、商务部、交通部、公安部、铁道部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局九部委联合制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见》由国务院批准出冶。该《意见》被视为是我国物流业发展政策纲要,它从税收政策、土地政策、市场秩序等方面明确了物流产业发展的政策取向。  相似文献   
970.
车速上不去     
《汽车杂志》2004,(8):154-154
去年七月份,我花18.5万元买了一辆一汽大众高尔夫,2.0排量,4挡自动变速(R、N、D、3、2、1),已行驶了1.2万多公里,只作家庭用,长途很少,且按规定保养,最近我开车去了一趟省城,当车速行至130,140,发动机转速到4000时,驾驶舱内就传来一种沉闷的噪声,像是自动变速系统发出,且速度也很难再上了,  相似文献   
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