全文获取类型
收费全文 | 9674篇 |
免费 | 352篇 |
专业分类
公路运输 | 3575篇 |
综合类 | 2629篇 |
水路运输 | 1842篇 |
铁路运输 | 1686篇 |
综合运输 | 294篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 299篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 329篇 |
2020年 | 229篇 |
2019年 | 261篇 |
2018年 | 132篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 520篇 |
2013年 | 418篇 |
2012年 | 503篇 |
2011年 | 504篇 |
2010年 | 612篇 |
2009年 | 625篇 |
2008年 | 624篇 |
2007年 | 639篇 |
2006年 | 541篇 |
2005年 | 464篇 |
2004年 | 581篇 |
2003年 | 471篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 251篇 |
2000年 | 172篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
641.
在高新技术企业的发展进程中,研发费用核算和管理是其中的一项重要环节,必须予以高度重视。作为高新技术企业管理中的重要组成部分,研发费用的核算与管理直接关系到企业的经济投入以及产品竞争力,会对企业的经济效益带来巨大影响。本文首先阐述了高新技术企业研发费用核算的必要性及其避税方法,其次分析了高新技术企业核算与管理研发费用时存在的主要问题,最后针对这些问题提出了相应的解决策略。 相似文献
642.
我国《钢结构设计规范》(GB50017-201X)送审稿初稿中采用调整钢材与混凝土弹性模量比αE考虑混凝土徐变的影响,一般取钢与混凝土的长期弹性模量之比为2αE,但混凝土的徐变和混凝土强度、计算时刻等因素有关,因此该方法并不能准确反映组合梁在长期荷载作用下的变形。考虑影响混凝土徐变的相关因素,对钢-混凝土组合箱梁的长期变形计算进行理论推导,建立钢-混凝土组合箱梁的长期挠度计算公式,采用ANSYS模拟长期荷载作用下组合梁的变形,并通过实际值和模拟值的比较证明本文建模的可行性,然后利用ANSYS模拟长期荷载荷载作用下组合箱梁的变形,将计算值和模拟值进行比较,研究结果表明:采用建议公式计算组合箱梁在任意时刻下的挠度变形可行,且计算方便。 相似文献
643.
为保证生鲜农产品在配送过程中的新鲜度,提出生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划建模与求解方法,旨在降低综合成本与优化配送路径。根据生鲜农产品不易储存、易腐烂的特点,提出将“高铁+冷链物流”作为一种模式应用于生鲜农产品运输中,以高铁货运容量为市场需求量,构建总成本最低和路径最优的生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划模型,分别应用普通遗传算法和改进遗传算法对模型进行求解;最后,通过重庆市实例验证模型和改进算法的有效性。计算结果表明:改进后的遗传算法求解结果要比普通遗传算法求解结果的成本节约1 204.29元·d-1,降低6个百分点,迭代次数减少近200次。 相似文献
645.
1加强库存物资管理的重要性
物资管理是对企业所需的各种物资进行有计划的采购、供应、保管、组织和合理使用等一系列管理工作的总称。企业库存物资所占用的流动资金,一般要达到流动资金总额的80%左右。为了保证生产维修任务的顺利完成,必须进行定量的物资储备,以协调解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格以及质量等方面的矛盾,衔接好各个生产环节,实现物流合理化和效益最大化。目前, 相似文献
646.
奥巴马新医改的目标是通过提高“全民医保”的覆盖率,同时降低高昂的医疗费用.也就是说要做到“通过广覆盖来促公平,通过降成本来提效率”。因此.医疗改革必须驾驭好公平和效率这两个前进中的“车轮”, 相似文献
647.
648.
洞庭湖大桥为(1 480+453.6) m双塔双跨板桁结合型钢桁梁悬索桥,该桥首次在大跨径悬索桥中采用了钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面。STC层参与钢桁梁整体受力,为控制STC施工次应力不超过设计要求的0.5 MPa,施工中需采取压重措施,经压重方案比选,浇筑过程中采取了部分压重方案,与全压重相比,大大简化了压重工序,节约压重荷载6 600 t。悬索桥为重量敏感性结构,且STC局部受力性能受厚度和钢筋保护层厚度影响很大,实桥钢桥面存在的较大局部变形,成为控制STC施工精度的难点。该文分析了钢桥面产生变形的因素,发现钢桁梁制造误差对平整度影响最大。针对该问题,施工中提出了"曲线调坡"法和"直线调坡"法,通过调整整平机轨道和整平板,使得STC厚度满足控制要求。两者的区别仅在于整平板的线形是曲线还是直线,"曲线调坡"法拥有更高的调整精确度,"直线调坡"法拥有更便捷的操作性,经比选后选用"直线调坡"法,应用中取得了良好的效果。 相似文献
649.
百年汽车史,今日见真章。现下,中级车市场鏖战正酣,各员战将羽翼丰满,运动风格更是大势所趋。欲知群雄逐鹿,且看它们对运动如何见解. 相似文献
650.
企业要想提高经济效益,提高企业竞争力,必须控制物资费用成本.物资费用成本控制势在必行,物资费用成本通过控制"物耗"和"物价"来实现,"物耗"和"物价"要通过"量差"和"价差"管理来实现. 相似文献