全文获取类型
收费全文 | 784篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 172篇 |
综合类 | 83篇 |
水路运输 | 476篇 |
铁路运输 | 52篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有794条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
<正>传统汽车在制动时会将车轮完全抱死,使汽车失去转向功能,增加了汽车行驶的不安全因素。此外,当汽车车轮完全抱死时汽车的制动效能并非最好,而是当车轮的滑移率在15%~20%之间时,制动效能最好。ABS系统就是以保证汽车制动效能最好为前提,防止车轮抱死,制动时不干涉转向性能的装置。桑塔纳3000型轿车采用的是坦孚MK20Gi防抱死制动系统,其电子控制系统和液压调整装置组成一个整体单独放 相似文献
532.
以国内某Ⅱ型双回路皮卡前失效性能为研究对象,根据整车道路试验结果,结合鼓式制动器的台架试验数据,并对比理论计算数据进行原因分析。针对前失效制动距离过大提出相应改进措施,并进行试验验证。试验结果表明,理论分析计算和改进措施有效,为后期后鼓式制动器的设计和整车制动系统匹配提供了技术支持。 相似文献
533.
提供了一种夺取岛礁警戒编队作战效能评估的方法。构建了评价指标体系,建立多级模糊综合评判模型,通过实例计算实现了对警戒编队作战效能的评估。这些模型可用于确定警戒编队的编成,满足两栖作战的需要。 相似文献
534.
535.
536.
《铁路技术管理规程》第188条规定:自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总数的6%时,可不计算每百吨列车质量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书;超过6%按《技规》187条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 相似文献
537.
538.
数据包络分析(DEA)是评价相对效率的一种系统分析方法.以近程反导舰炮系统的战技术性能指标为输入,毁伤效果为输出,用DEA模型可得系统效性值及各输入性能指标的松弛变量.分析可得系统各战技术性能指标在毁伤效果中所起的作用,以寻求系统改进方法. 相似文献
539.
电磁屏蔽织物正广泛应用于保护人员不受电磁辐射的伤害,且由于其柔软轻便,适于用作射频防护服材料.为了准确评估射频防护服的屏蔽效能(SE),需要首先研究电磁屏蔽织物的特性.从理论和实验两个角度评估电磁屏蔽织物的屏蔽效能.将薄层电磁屏蔽材料视为平面金属丝网结构,从而推导出其SE,通过选取几种典型的电磁屏蔽织物对其SE进行了测试和分析比较. 相似文献