国铁参与城轨的SWOT分析

当前中国的城市轨道交通(简称城轨)建设的主体是地方政府。按照传统观念,铁路常被人理解担纲城市对外交通职能,在过去的岁月里,铁路的确为中国城市和经济的发展做出过世人瞩目的贡献。尽管20世纪70—80年代,国家铁路(简称国铁)曾一度在市郊运输中发挥过一定的作用,但由于体制、观念和运输能力上的原因,国铁没有继续扩     

大型公共设施产生的自行车交通影响分析

目前大型公共设施的规划常忽视自行车停车场设计。按照上海市《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》（DBJ08—7—96)中的配建指标计算,一般大型公共设施应配建的自行车停车位都在1000辆以上。实际上上海已经建成的各类大型公共设施很少设有专用的自行车停车场,仅在附近道路的人行道或者设施前面的空地上划出少量地区作为社会自行车的停车场。这些自行车停车场布局不合理．没有统一规划,出入口随意,容易干扰正常车流。     

广州铁路新客站、武广客运专线、珠三角城际快轨今年底动工建设

从12月23日召开的广东省发展和改革工作会议获悉，总投资超过650亿元的广州铁路新客站、武广客运专线、珠三角城际快轨将于本月底动工建设。     

课程主讲教师制研究

课程主讲教师制既是一种教学任务分配制度，也是一种岗位聘任制度。     

高校师生关系的文化社会学思考

高校教师和大学生是高校校园文化中的两大主要文化群体，分别形成高校教师文化和大学生文化。从文化社会学的角度来看，高校师生间的关系集中体现为高校教师文化与大学生文化之间的差异与适应、冲突与整合。在文化差异的不断碰撞与交融中，民主、融洽、和谐的高校师生关系得以确立。     

树立全面、协调、可持续的发展观奋力推进云南交通事业的快速发展——在2004年全省交通工作会议上的讲话

2004年全省交通工作会议的主要任务是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六届三中全会以及省委七届五次全会、全国交通工作会议精神，总结2003年全省交通工作，树立全面、协调、可持续的发展观，把握大局，统一思想，安排部     

“的歌”、乘客都要讲文明

前不久，笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中，得知他曾经当过几年“的哥”，恰巧笔者原先也当过一段时间的“的哥”，于是有了同行之间的话。我说，“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人，在他“出手”前你也不能“拒载”，否则他一个投诉你就有“麻烦”，“拒载”成了“的哥”一块心病。还有其它     

加强交通规则 促进城市现代化交通体系建设

进入新世纪，上海继续朝着建成“国际经济、金融、贸易、航运中心之一”的目标迈进。特别是成功申办2010年世博会后，对上海城市交通发展和水平提出了新的要求，全面构筑现代化基础设施体系，向“枢纽型、功能性、网络化”发展，建立与国际化大都市相适应的综合交通体系，以满足国民经济和社会可持续的需要，将是交通规划面临的新任务。     

亚欧十二国交通部长为复兴丝绸之路出谋划策——记第三届国际丝绸之路大会

2004年10月26日至28日．以“复兴丝绸之路与交通基础设施建设”为主题的第三届国际丝绸之路大会在中国西安举行。会议由中华人民共和国交通部．国际道路联盟和陕西省人民政府联合主办．来自丝绸之路沿线的亚欧12个国家的交通部长和部长代表就新丝绸之路建设对沿线国家经济社会发展和各国经贸往来的影响等进行了深入探讨。国务院副总理黄菊为大会发来了贺信。