我国高等教育收费政策对教育公平影响的分析

推行高等教育收费政策，是我国现行以政府拨款为主，多渠道筹措教育经费新机制的重要组成部分。在分析高等教育收费政策对教育公平影响的基础上，提出明确学费标准，进行教育成本核算，采取差别学费政策，配套学生资助政策等系列措施，从而为完善我国高等教育收费政策，使其更好地体现教育公平精神理清思路。     

高校心理教育和思想教育关系浅析

在高校开展心理教育的过程中，心理教育和思想教育的关系问题一直存在争议。从目前发展来看，心理教育依附于思想教育应是思想教育科学化的有益探索，也是心理教育发展的契机。从长远发展来看，这种依附关系会妨碍思想教育科学化的深入探索和心理教育的发展壮大，心理教育和思想教育的关系由依附走向相对独立是二者向更高层次发展的需要。     

新时期高校学生教育管理工作思考

在社会主义市场经济不断发展的形势下，高校学生教育管理工作面临新的挑战。提出学生社区教育管理模式和树立以人为本的教育理念。     

客车提速后的故障特点及处理方案初探

分析了客车提速后的故障特点、产生原因，提出了处理方法。     

适用于高速铁路和提速干线的数字ATC系统

介绍了日本铁道综合技术研究所与中国铁道科学研究院共同研究开发的适用于高速铁路和提速干线的数字ＡＴＣ系统的基本构成及其特点，中国高速铁路列控系统的特征，地面设备和车上设备在环行试验线试验的结果，在既有线运用数字ＡＴＣ的方法。     

测量过程控制技术研究及其在铁路的应用

铁路目前应用的是传统的计量检定和测量方法，对生产过程的控制起了一定的保证作用。但计量标准器和工作计量器具在合格使用周期内准确度可能已超出极限，对测量值的准确度难以十分置信。随着列车提速，重载以及生产过程自动控制的发展，对测量准确度的要求越来越高，而测量过程缺少控制将势必影响铁路机务、电务、车辆等重要部门的生产过程控制的质量和安全。     

适应货车提速的三大件式转向架新技术与潜能

针对货车提速，介绍了国内外三大件式转向架所采用的几项新技术，并结合我国的试验情况。提出相关建议。     

对实施第五次铁路提速战略的思考

针对我国铁路第五次提速,阐述提速是企业生存发展的客观需要,是增加铁路在运输市场中竞争能力的有效手段,指出提速是世界铁路发展的潮流,我国铁路必须坚持走有中国特色的提速之路.