国有民办学生的特点及教育与管理的对策

国有民办教育是近四年我国高等教育迅速发展的新生事物。经过近四年的运行，发现国有民办学生从接受教育的智力水平、心理素质、行为准则等方面都有自身的特点。准确地把握其在成长中的动态，制定出符合实际的教育教学及管理的计划和方案，乃是扩招之后高等教育所面临的新情况和新问题。     

加强职工教育的探讨

结合百色工务段职工教育管理的实际，阐明了职工教育管理必须更新教育理念，优化教师队伍，提高教员的素质，加大对职工教育的投入，更新知识，培养多技能的复合型人才，以适应铁路跨越式发展的需要。并针对百色工务段目前职工教育存在的问题，提出了提高职工队伍素质的一些设想和建议。     

预防车辆事故浅谈

预防车辆事故在思想上应走出“三个误区” 一是强化教育管理，走出“重用轻管”的误区。要严格落实条令条例和车辆安全管理规定，结合本单位实际，制定车辆使用管理实施细则，确保制度落实到位。要加强思想教育，切实强化车勤人员的安全观念和法规意识，增强车勤人员遵章守纪的自觉性，切实把安全工作落到实处。二是着眼长远建设。     

工学结合背景下高职院校学生党员教育管理模式的思考

文章分析了工学结合期间学生党员教育管理的现状及存在问题,提出了相应的对策,旨在探索高职院校工学结合人才培养模式下学生党员教育的新管理模式。     

对90后汽车驾驶员教育管理的思考

近两年来,随着90后士兵走进军营,汽车驾驶员队伍的基础结构也随之改变。这些90后新生代驾驶员在给＂加快转变部队战斗力生成模式＂注入新活力的同时,也给教育管理工作带来了一些亟待解决的问题。如何发挥好教育、引导、激励、约束作用,真正实现趋利避害、因循诱导,是当前必须认真研究和解决的一个重大现实问题。     

加强驾驶员队伍教育管理对策浅谈

强化使命教育，培养战斗意志一支思想稳定、作风顽强、技术过硬的驾驶员队伍，是遂行战时运输保障任务的根基，直接关系到部队作战全程。在驾驶员队伍教育引导上，应首先注重培育“战斗精神”和“奉献精神”，不仅要提高“含金量”，更应强化“含军量”。要结合未来战争特点和部队运输保障的实际，强化驾驶员队伍职责、使命意识，把大道理讲实，把小道理讲透，既要讲“如何做”，又要讲“为什么”，以此激发驾驶员队伍英勇顽强的斗志和吃苦耐劳的精神。要坚持强调：作为一名驾驶员，首先是一名军人、一名战斗员，要真正领会到“为谁驾车”、“为谁服务”；不能仅仅满足于有一项技术专长，而更应服从组织安排和工作需要，立足本职，吃苦奉献；作为部队的一员，就要有完成重大保障任务、承受各种严峻考验的思想准备，无论何种情况，坚决服从指挥，坚决完成任务，为部队建设作贡献。     

“互联网思维”对高校现代教育管理的启示

研究高校教育管理工作"互联网思维"的内涵和重要性,提出"互联网思维"对高校现代教育管理的启示:必须要准确理解互联网背景下教育的新内涵,自上而下推进教育改革,构建"互联网思维"下的以学生为中心的管理导向、优化大数据背景下的决策功能,对教育事业的发展现状和趋势进行跟踪与评估,为构建全面可持续的教育发展纲要以及相关决策提供数据支撑。     

经济全球化背景下的我国高职教育

面临经济全球化的浪潮，高职教育在改革与发展过程中出现了许多新的问题。如高职教育的性质及地位，办学机制的转轨和办学成份的结构性转变，专业与课程设置的调整，等等。本文针对这些问题提出一些高职教育改革的宏观思路与操作性对策。     

新型高等教育管理之探讨

随着全球化和知识经济的迅速发展,高校教学管理的创新是信息社会发展的必然,也是培养创新人才的需要.我们应当建立新型的高等教育管理战略措施,完善现代化教学管理手段,推进教学管理创新.     

“三位一体”高等教育问责制探究

在我国推行高等教育问责制日趋可能的语境下，尝试构建涵盖管理主义问责、社会问责和发展性问责的“三位一体”问责制体系。借鉴澳大利亚高等教育问责制经验，解析论证“三位一体”问责制的有效性，以及“三位一体”问责制生成的关键要素及其可能带来的影响。