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这个题目看起来还是有点儿言过其实,因为你开着这辆敞篷车去越野还是不太现实。除此之外,它不再是花钱买的汽车雕像——只能看着…… 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):204-204
看了这么多敞篷跑车的图片,不知道您有没有关注到大多数跑车的座位后方都会竖起高高的一道弯梁,他们或是被镀铬的光辉包围或是在亚光的效果下带给车辆强劲的力量感。同时它们又不仅仅是跑车外观的装饰,也是提升跑车安全性的防倾覆保护杆,亦称防滚架。由于敞篷车没有顶篷,因此没有一个完整的笼式结构可以在车辆倾覆时给车内乘员带来全面的保护。 相似文献
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能够彻底地与风同驰骋就是敞篷车存在的意义。憋在汽车压抑的顶篷之下,即使如全景天窗般敞亮,也总觉得意犹未尽。那不甘禁锢、向往自由的灵魂怎能放弃与阳光的亲密接触?更何况这次的敞篷车主角是JEEP,充满着自由精神的JEEP牧马人Rubicon。 相似文献
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在所有的敞篷车中个头最小的当然要数这辆smart。在地库中寻找它的车位是件十分容易的事情,在道路上它的回头率不亚于超级跑车,它凭借小巧的身姿穿梭于城市之间,展现出其人小鬼大的一面,而且还可以很乐活。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):205-205
敞篷车的确是个好东西,在需要的时候,它的确能够给我们带来很多东西,但事实上任何事情都是具有两面性的,当我们在享受敞篷车乐趣的同时,我们也总结了以下几条经验和教训,或许在你开启第一次敞篷之旅的时候应该注意一下。 相似文献
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在八十年的品牌历史中,敞篷轿车始终都是宾利汽车血脉中不可或缺的部分。自1955年的Park Ward S1敞篷轿车,到Corniche和欧陆年代,再到1995年的宾利雅骏,每一台宾利敞篷车都洋溢着无可抗拒的摄人魅力。[编者按] 相似文献