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132.
3车道连拱隧道施工引起围岩位移变化的数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:0
邓永双 《铁道标准设计通讯》2006,(10):71-73
为研究三导洞施工对大跨度3车道连拱隧道围岩位移的影响,对某高速公路3车道连拱隧道施工进行实态建模,采用可以准确模拟岩土材料塑性屈服流动的有限差分法对施工过程进行弹塑性数值模拟,得出大跨度3车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律。 相似文献
133.
应用于船舶电力推进系统的嵌入式仿真平台 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了ARM DSP嵌入式仿真平台的方案设计,包括对存储器的外部扩展、人机交互接口和外围电路的设计、实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植和完善、实时仿真应用程序的建立等。描述了仿真平台在船舶电力推进仿真系统中的应用,它为推进电机提供一个实时的动态负载特性——船机桨动态特性。 相似文献
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客运专线列车运行速度高、牵引电流大、短路电流大、行车密度高,导致钢轨电位急剧升高。为防止引起人身设备安全问题,客运专线设计引进了系统综合接地的概念和技术要求。本文结合理论计算模型研究和综合接地系统的仿真结果,对涉及人身安全的接地典型方案进行系统集成和评估,并提出了适宜于我国客运专线电气化铁道的综合接地系统。 相似文献
137.
港口煤炭堆场防风网防尘效果数值模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在港口防尘措施中,常用防风网减少煤堆向空气中排防粉尘的数量,防风网的这种屏蔽作用主要是通过风洞模拟实验加以研究的,但由于其研究成本较高,限制了很多项目研究工作的开展。以秦皇岛港煤炭堆场为例,采用计算流体力学(CFD)技术对堆场防风网建设方案进行了数值模拟计算,利用美国环境保护局推荐的煤炭堆场起尘量计算公式对计算结果进行处理,通过对各种布置方案的起尘量计算来确定港口煤炭堆场的防风网建设方案。通过防风网的数值模拟计算方法,短周期低成本的完成了各种方案的对比,为防风网的建设提供很好的技术支撑。 相似文献
138.
交通管理监视器的视频电路,受通频带限制导致图像轮廓模糊、清晰度下降,通常需要采用双微分视频补偿.以一种具体的双微分视频补偿电路为例,分析了两次微分的补偿过程,用电路理论对元件的取值进行了研究,并采用功能强大的Electronics Workbench软件进行了仿真实验论证. 相似文献
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对25t摆式转向架用的转K5摇枕的铸造工艺进行了研究,设计了浇注系统、冒口。在工艺设计过程中采用铸造仿真软件Procast对充型过程进行了数值模拟,用等温相线温度法和固相率法对铸造缺陷进行了预测,并根据预测结果对冒口工艺进行了优化设计。 相似文献